多位資深業內人士指出，如果說已經過（guò）去的三年是鋼鐵業“冬（dōng）天”的話（huà），“十三五”將（jiāng）是我國鋼鐵產（chǎn）能過剩最嚴重、企業最困難（nán）的時期（qī），也是轉型升級（jí）壓力最大的時期，即真正的“嚴冬”時期。 “鋼鐵 ...

三鋼中板廠自動化車間利用9個月（yuè）時間，對全線12個（gè）液壓、潤滑站控製程序進行重新（xīn）編程和統一控製標準，並順（shùn）利通過（guò）試車運行。 中（zhōng）板廠液壓（yā）潤滑係統原控製程序原來由（yóu）多家單位設計編寫，編程及邏 ...

11月10日，在由中國冶金報社主辦的2015（首屆）中國（guó）鋼鐵產業鏈電商高峰論壇上，工業和 信息化部原材（cái）料工業司副司長駱鐵軍指出（chū）：“將促進‘僵屍（shī）企業’退出作為化解產能過剩的主攻方向”，引起了業界 ...

近期（qī），美歐9家鋼（gāng）鐵協會發表聯合聲明，稱全（quán）球鋼鐵行業正（zhèng）遭受產能過剩危機，中國鋼（gāng）鐵行業是這一問題的主要影響者，並對2016年12月中國自動獲得市（shì）場經濟國家地（dì）位表示反對。 中國鋼鐵（tiě）工業 ...

我國“富煤、少氣、缺油”的資源（yuán）條件，決定了我（wǒ）國的能源結構以煤為主，導致（zhì）我國經濟（jì）發展的高碳特征非常明顯（xiǎn）。尤其是對全球產出量第一、出口量第一的我國鋼（gāng）鐵產品來說（shuō），存在的高碳問題尤為突出。當前（qián）全球低碳 ...

近日，在全國鋼標準化技術委員會軸承鋼分委員會組織召開的GB∕T《高碳鉻軸承鋼大型鍛製鋼棒》標準（zhǔn）審查會上，專家組經討論一致認為：由北滿特鋼、冶金工業信息標準（zhǔn）研究院（yuàn）共同負責起草編製的這一標準（zhǔn），達到 ...

近期，冷熱軋卷板市場的（de）需求萎縮、交易清淡、銷量減少、價格下跌等運行特征沒有明顯改變，經營者對後市行情不看好。上海瑞坤金屬材料（liào）有限公司總經（jīng）理李（lǐ）忠雙認為，短期（qī）內，冷熱軋卷板市場不會有什麽起色，價格 ...

11月17日，中國（guó）商務部新聞發言人沈丹陽在例行新聞（wén）發布會上指（zhǐ）出，產能過剩是全球鋼鐵行業在產業結構調整中麵臨的共同問題。中國正在采取積（jī）極措（cuò）施，優（yōu）化產業結構，包括削（xuē）減大量的產能。現在中國鋼鐵業已（yǐ）經 ...

又一年冬，寒潮裹挾風雪（xuě）提前而至，還（hái）沒到最（zuì）冷的時候，但鋼鐵行業卻早有天寒地凍之勢。11月14日，唐山鬆汀鋼廠宣布停產（chǎn），這是繼山西海鑫（xīn）鋼鐵之後，國內第二家500萬噸級以上（shàng）規模鋼企因高負債和資（zī）金（jīn）鏈（liàn）壓（yā） ...

2015年11月3日（rì），《中（zhōng）共中央關於製定國民經濟和（hé）社會發展第十三個五年規（guī）劃的建（jiàn）議》正式發布，提出了創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展等理念。 11月上旬，中國鋼鐵工業協 ...

如今這個時（shí）期，鋼鐵企業的降本空間似乎（hū）已經壓（yā）縮殆盡。但鋼價不停下跌，降本的路線還（hái）得堅持走。那麽，進一步降低成本的空間在哪裏？降本的（de）思路還應從何處著手？答案（àn）應該是從細節入手。 今年初以來 ...

11月6日（rì），由中冶焦耐工程技術有限公司設計/供貨（EP）的寶鋼湛江鋼（gāng）鐵焦化項目焦（jiāo）爐煙氣淨化設施正（zhèng）式投產，標誌著世界首套焦爐（lú）煙（yān）氣低溫脫硫脫硝（xiāo）工業化示範（fàn）裝（zhuāng）置誕生。 　　中冶（yě）焦耐經過大量的實地調研 ...

對於幾年前就進入寒冬狀態的中國鋼鐵企業而言，他們並未等來春天。麵對持續數（shù）月鋼價的“沒有最（zuì）低，隻有更（gèng）低”，鋼企們已經切身感受到了生死存亡的危機。 虧損、減員、降薪成 ...

11月4日上午，力拓集團亞太區（qū）銷售總裁阿蘭·史密斯一行五人走訪三鋼。集團公司總經理曾興富、副總經理遊孫龍與力拓集團客人親切（qiē）交談。 曾興富總經理對力拓集團客人的到來（lái）表示歡迎（yíng），感 ...

日前，大連精密合金（jīn）公司成功研發生產（chǎn）核工“燃料用Inconel 718合金板材”，實現了該產品的國產化製造。 “燃料用Inconel 718合金板帶（dài）材國產化” 項目屬於《大型先進壓 ...