鋼鐵業“十三五”發展三大（dà）主線透視
2015-12-2 9:03:22點擊：
多位資深業內人士指出，如果說已經過去的三年是鋼鐵業“冬（dōng）天”的話，“十三五”將（jiāng）是我國鋼鐵產能過剩最（zuì）嚴重、企業最困難的（de）時期，也是轉型升級壓力最（zuì）大（dà）的時期（qī），即真正（zhèng）的“嚴冬”時期。
“鋼鐵業正在進入嚴冬。”在10月（yuè）底舉行的第十屆中國鋼鐵年會上，寶鋼董事長徐樂江的發言，道出了行業的真實處境。
統計數據證明了這一（yī）點:今年前三季度全國（guó）粗鋼產量6.1億噸，同比下降2.14%；表觀（guān）消費（fèi）量則同比下降5.82%，其中（zhōng）9月份同比下降8.65%。粗鋼（gāng）產量（liàng）下降在我國鋼鐵發展（zhǎn）史上是罕見的，這說（shuō）明2014年很可能是我國鋼鐵業進入峰值區的標誌。參照發達國家的經驗，粗鋼產量達到峰值以後，將在峰值（zhí）附近波動，一定時期以後呈現下降趨勢。
“嚴冬”時（shí）期，鋼鐵業發展將遵（zūn）循什麽樣的軌跡?業內人（rén）士分析，有三大比較（jiào）明（míng）晰的主（zhǔ）線值（zhí）得關注:
首當其衝的是去產能化（huà）。2014年我國粗鋼產（chǎn）量是8.23億噸，按照以往GDP增長與鋼鐵消費強度的關係測算，“十三五”末我國粗鋼產量將達到9億噸以上，但實際上是不可能的。
全國工商（shāng）聯冶金商會原名譽會長趙喜子指出，由於GDP構成中（zhōng）投資的比重不斷下滑（huá），以及隨著技術進步，用鋼減量化（huà）的趨勢日益明顯，我國的鋼材消費強度不斷降低（dī）。2005年萬元GDP消耗鋼材200多公斤（jīn），到2014年（nián）隻有110公斤（jīn），平均每年（nián）降低12公斤。考慮經濟（jì）新（xīn）常態（tài）的因素（sù），“十三五”末（mò）這（zhè）一指標將降到20—30公斤。
“中國鋼鐵消費（fèi）的高（gāo）點在8億噸左右，樂觀點估計，我們現在的產（chǎn）能多了1/4。經濟進入新常態（tài）後，消費量預計在6億噸左右，悲觀點估計（jì），產能可能多了1/2。”寶鋼副總經理周竹平近期在中國浦東幹部學院主辦的一次研討會上表（biǎo）示。
由此看來，去產能化是鋼鐵業“十三五”的主要任務。由於去產能的速度（dù）趕不上鋼鐵需求下降（jiàng）的（de）速度，“十三（sān）五”期間鋼（gāng）鐵過剩局（jú）麵不可能有根本改善，鋼鐵行業將維持低盈（yíng）利的水平，部分長期虧損、資金（jīn）鏈（liàn）緊張的低效（xiào）企業將因此出局。
其次是補齊環保欠賬和實現綠色（sè）發展。近年（nián）來，盡管我國鋼鐵行業的環保水平不斷上升，但二氧化硫（liú）、煙粉（fěn）塵等汙染物的排（pái）放總量在全國工業行業中所占比例卻呈現擴大態勢，分別從2005年的7.2%和（hé）11.6%，擴大至2013年的13.9%和18.9%，對（duì）環境帶來的負效應加大（dà）。
中鋼協（xié）副秘書長、冶金工業規劃研究院院長李（lǐ）新（xīn）創指出，由於地區差異、技術裝備水平差（chà）異、環保理念差異等因素，中鋼協統計的會員企業中，落後企業噸鋼排放量達到（dào）先進企業的十倍（bèi）。在噸（dūn）鋼環保成本上，優秀企業比落後企業多出近百元。如（rú）果提高環保成本，很多鋼廠將麵臨生死存亡的考驗。
中鋼協近期表示，部分鋼廠前期環保欠賬較多（duō），勢（shì）必成為（wéi）環保部門重點監督檢查的對象，而新環保法實（shí）施以來，環（huán）保一票否決製將逐（zhú）步成為“新常態”，鋼鐵企業應對新環保法給予（yǔ）足夠重視，在具體執（zhí）行（háng）過（guò）程中加大（dà）環保資金、設施、技術等方麵的（de）投入，確保不踩“紅線”，不越“雷池”。
從這個角度看，環保最終將成為鋼鐵行業化解（jiě）過剩（shèng）產能（néng）的重要抓手。特別是在京津冀（jì）、長三角等執行（háng）大氣汙染物（wù）特別排放限值的地區，一些（xiē）鋼（gāng）鐵企（qǐ）業將因環保不（bú）達標被迫關停。以節能求效益、環保求生（shēng）存將成為“十三（sān）五”鋼鐵行（háng）業發展的重要主題。
最後是擁抱互聯網和多元化（huà）發展。考慮到鋼鐵主業的低盈利將維持較長時間，對鋼鐵企業來說，圍繞主（zhǔ）業發展多元產業或涉足新興產業、開（kāi）拓新（xīn）的（de）經濟增長點已是大勢所趨。
李新創指出（chū），國際經驗表明，發展多元產業已經成（chéng）為鋼鐵企業（yè）由生產型製造向服務型製造轉變、由產品競（jìng）爭力向產業鏈競爭力（lì）邁進的必然趨勢。優秀鋼鐵企業的多元化已不再（zài）是“三產”“服務（wù）公司”“安置再就（jiù）業”的概念，而呈現出專業化（huà）、規（guī）模化的特（tè）點。
在多元化（huà）的過程中，擁抱（bào）互聯網是一個重要方向。如寶鋼（gāng）就選擇大（dà）力發展基於互聯網的鋼鐵服務平（píng）台。今（jīn）年2月份成立、注冊資（zī）本高達20億元的歐冶雲商，內（nèi）設電商、物流、金融、數據和材料五個子平台，吸引全國（guó）多個鋼廠的產品在此平台上進行銷售（shòu）。“互聯網+鋼鐵”，成為寶鋼逆境突圍和轉型（xíng）升級的標（biāo）誌之作。
此外，不少鋼（gāng）鐵企業還積極開展鋼材下遊深加工項目，如武鋼就收購了蒂森克虜伯的全球激（jī）光拚焊業務；或積（jī）極投入國家（jiā）倡導的戰略性新興產業，如馬鋼就（jiù）組建節能環保科技（jì）公司，從事煙（yān）塵治理（lǐ）、工業汙水（shuǐ）處理、資源綜合利用等環（huán）保（bǎo）業（yè）務。
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