根據（jù）最新統計數據，2015年10月份中國粗鋼（gāng）產量為6612萬噸，同比下降3.1%；1~10月中國粗鋼產量為67510萬噸，同（tóng）比下降2.2%。折合年產量8.1億噸，僅比2014年的8.2億噸降了一點點。可見鋼鐵價格的大幅調整並未帶來鋼鐵（tiě）業的產能出清——破產或兼並重組。換言之，中國鋼鐵市場的價格調整對（duì）於結構調整的作用，被嚴重扭曲（qǔ）和大大延滯了。

　　誠（chéng）然，鋼（gāng）鐵價格下跌的壓力，有一部分是轉嫁給（gěi）了上遊原材料，比如國內鐵（tiě）礦（kuàng）石指數從上市後（hòu）的高點迄今下跌了72.8%，焦（jiāo）炭指數也跌了69.2%。但由於（yú）人力（lì）、土（tǔ）地等成本很難降低，鋼鐵（tiě）企（qǐ）業已經普遍虧損，除了少（shǎo）量效率高的私企和進行期（qī）貨套保的企業（yè）外，虧損都很嚴重，大多數處於苦苦支撐的狀態，很多卻寧願繼續虧錢也不減產。

　　之所以（yǐ）出（chū）現這種（zhǒng）淘汰和重組（zǔ）難的局麵，主要是因為鋼（gāng）鐵企業中不少是地方國企，有著保增長和保（bǎo）就業的任務，不到萬般無奈，地方一般不會（huì）任（rèn）其破產倒（dǎo）閉。即便是民營企業，也有自身不進則退、一退就可能崩潰的壓力，同時也常常受到地方政府的幹預。

　　這（zhè）兩天，日照鋼鐵的一篇報道就比較耐人尋味。事（shì）情的起因是網上（shàng）有文章稱“日照鋼鐵（tiě）董事長杜雙華發公（gōng）開信宣布減產減員”，結（jié）果日（rì）照鋼鐵方麵馬上宣布此為謠言，稱2015年1~10月份，實現銷售收入250億元，實現淨利潤1.16億元，上繳稅費13.46億元，保持了連續10年（nián）盈利的良（liáng）好態勢。目前（qián），公司生（shēng）產經營平穩有序，員工隊伍穩定（dìng）。隨著公司規模的擴大，在日照鋼鐵官方（fāng）網站上長期麵向社會招（zhāo）賢納士，完（wán）全不存在減產減員問題。

　　與此同時，國家一直在加大基建投資，也使得不少鋼鐵企業抱有幻想，不少（shǎo）鋼鐵業人士認（rèn）為，市場不會（huì）萎縮得太厲害。其實，按照（zhào）美國的經驗，其粗鋼產量最高峰在（zài）1973年達1.36億噸，調整後的最（zuì）低穀1982年為6765萬噸（dūn），去（qù）產能最高比（bǐ）例達50.9%。鑒於中國2014年粗鋼總產量高（gāo）峰是美國1973年的6倍（bèi），待中國鋼鐵業調整到最低穀時，產量可想而知（zhī）。

　　因此，中（zhōng）國（guó）的鋼鐵企業家們不應再抱有任何幻想，地方政府也應盡早主動尋求兼並重組，否則耗的時間越長，恐怕付出的（de）代價越大。

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