1月16日，記者從杭州海關了解到，浙江舟山口岸鐵礦石進（jìn）口量創新（xīn）高（gāo）。據統計，2017年杭州海關累（lèi）計監管舟山口岸進口鐵礦石（shí）6542.47萬噸，同比增長12.77%，進口量創曆（lì）史（shǐ）新（xīn）高。
　　據悉，舟山口岸是中國江海聯運的重要樞紐，貨運航線對內通達中國沿海和長江中下遊各港，對外輻射各個大洲，區位優勢和（hé）優良的港口條件吸引了寶鋼、武鋼、沙鋼、寶礦（kuàng）等（děng）大型（xíng）企業從舟山口岸進口鐵礦。
　　自2017年4月1日浙江自貿試驗（yàn）區（qū）掛牌以來，杭州海關圍繞浙江自貿試驗區（qū）打造礦石中轉基地的（de）目標任務（wù），推出了倉儲貨物按狀態分類監管、同商品編碼鐵（tiě）礦石混礦等一批創新（xīn）舉措，助力舟山口岸鐵礦石進口量創新高。
　　“倉儲貨物（wù）按狀態分類監（jiān）管”舉措實施後，非保（bǎo）稅貨物也可以進入特殊監管區域與保稅貨（huò）物同（tóng）場共管（guǎn）；而同商品編碼鐵礦石混礦，則允許企（qǐ）業（yè）將進口（kǒu）的高（gāo）矽鐵礦砂和低矽鐵礦砂（shā）在口岸保稅堆場內混合（hé）加工成符合企（qǐ）業需要比例的優（yōu）質礦砂，以滿足不同鋼鐵（tiě）企業的生（shēng）產需求和市場（chǎng）需求。
　　“這2項（xiàng）措施都瞄準了（le）企業的需求點，很（hěn）實用，拓寬了公司業務麵，幫（bāng）助公司實現了轉（zhuǎn）型升級。”衢黃港口開發（fā）建設有（yǒu）限（xiàn）公司商務部經理助理毛雲波表示，2項創新舉措實施後，公司從以往（wǎng）單純從事礦石裝卸、堆存（cún）業務，提升為（wéi）可向客戶提供礦石分撥、倉儲、配送、混礦等多項增值配套服務，市場競爭力明顯提升，業務量也隨之（zhī）大幅增長。
　　衢黃公司的成長，是浙江自貿（mào）試驗區國際礦石中轉儲運基地內諸多礦石企業的（de）一個代表。隨著混（hún）礦業務的深入開展，這些企業所在的舟山鼠浪湖礦石中轉碼頭業務量快速增長，2017年全年累計接卸鐵礦石1694萬噸，同比增長130%，成為舟山口岸進口（kǒu）鐵礦石的“主（zhǔ）陣地”。
　　“等碼頭的第2個40萬噸級卸船泊（bó）位啟用（yòng）後，碼頭的接卸能力將進一步增強。2018年公司鐵礦石業務量預計會達到2400萬噸。”說起未來發展，毛雲波信心（xīn）滿滿。

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