1月16日，記者從杭州海關（guān）了（le）解到（dào），浙江舟山口岸鐵礦石進口量創新高。據統計，2017年杭州海關累計監管舟山口岸進口鐵（tiě）礦石6542.47萬噸，同比增長12.77%，進口量創曆史新高（gāo）。
　　據悉，舟山口岸是中國江（jiāng）海聯運的重要樞（shū）紐，貨運航線對內通達中國沿海和長江中下遊各港，對外輻射各個大洲，區位優勢和優良的港口條件吸引了寶鋼、武（wǔ）鋼、沙鋼、寶礦等大型企業從舟山口岸進口鐵礦。
　　自2017年4月1日浙江（jiāng）自貿試驗區（qū）掛牌以來，杭州海關圍繞浙江自（zì）貿試（shì）驗區打造礦石中轉基地的（de）目標任務，推出了倉（cāng）儲貨物按狀態分類（lèi）監管、同商品編碼鐵（tiě）礦石（shí）混礦等一批創新舉措，助力舟山口岸鐵礦石進口量創新高。
　　“倉儲貨物按狀態分類（lèi）監管”舉措實施後，非保稅（shuì）貨物也可以進入特殊監管區域與保稅（shuì）貨物同場共管（guǎn）；而同商品編碼鐵礦石混礦，則允許企業將（jiāng）進口的高矽鐵礦砂和低矽鐵礦砂在口岸保稅堆場內混合加（jiā）工成符合企（qǐ）業需要比例的優質（zhì）礦砂，以滿足不同鋼鐵（tiě）企業的生產需求和市（shì）場需求。
　　“這2項措（cuò）施都瞄準了企業的需求點，很實用，拓寬了（le）公司業務麵，幫助公司實現了轉型升級。”衢黃港口（kǒu）開發建設有限公（gōng）司商務部經（jīng）理助理毛（máo）雲波表示，2項創新（xīn）舉（jǔ）措實施後，公司從以往單純從（cóng）事礦石裝卸、堆存業務，提（tí）升（shēng）為可向（xiàng）客戶提供礦石分撥、倉儲、配送、混（hún）礦等多項增值配套服務，市場競爭力明顯（xiǎn）提升，業務量也隨之大幅增長（zhǎng）。
　　衢黃（huáng）公司（sī）的成長，是浙江自貿試驗（yàn）區國際（jì）礦石中轉儲運基地內諸多礦石企業的一個代表。隨著混（hún）礦業務的（de）深入開展，這些企業所在的舟山鼠（shǔ）浪湖礦石中轉碼頭業務量快速增長，2017年全年累計接卸鐵礦石1694萬噸，同比（bǐ）增（zēng）長130%，成為舟山口岸進（jìn）口鐵礦石的“主陣地”。
　　“等碼頭的第2個40萬噸級（jí）卸船泊位啟用後，碼頭的接卸能力將進一步增強。2018年公司鐵礦石業務量預計會達到2400萬噸。”說起未來發展，毛（máo）雲（yún）波信心滿滿。

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