歐洲聯（lián）盟航空安全（quán）局18日著手“封（fēng）殺”陷入重大造假醜聞的日本神戶（hù）製鋼所（suǒ）（以（yǐ）下簡稱神鋼），建議相（xiàng）關企業（yè）暫停（tíng）使用這家公司的產（chǎn）品。
　　隨著神鋼產品技（jì）術數（shù）據造假事件調查的深入，潛在受害者增加至（zhì）大約500家日（rì）本和外國企業，波及汽車、鐵路、航空（kōng）、航（háng）天（tiān）等眾多行業。
　　歐盟航空安（ān）全局在聲明中說，根據媒體報道，神鋼數據造假可（kě）能（néng）已進行“多年”，涉及產品“廣泛”，因而（ér）歐盟航空安全局（jú）提醒歐洲航空企業注意（yì）這一事件並提（tí）出（chū）“初步建議”。
　　歐盟航空安全局建議從事設計、製造（zào）和維護（hù）的（de）相關企業“仔細檢查供應鏈”，以（yǐ）確定是否及何時使（shǐ）用了神鋼（gāng）產品（pǐn）。同時，這些企業應把結果通報給客戶和主管部門。
　　歐盟航空安全局建議相關企業（yè），“如果有替代（dài）供應商（shāng），應暫停使用神鋼的產品，直到（dào）涉事產品（pǐn）被（bèi）確認合格”。
　　這是神鋼（gāng）醜聞曝光（guāng）後主要行業管理機構首次向業界發布這類建議。
　　位於歐洲（zhōu）的飛機製造巨（jù）頭空（kōng）中客（kè）車（chē）公司說，沒有直接從（cóng）神鋼（gāng）采購產（chǎn）品，正在調查供應商提供的產品是否（fǒu）包含神鋼製品。神鋼去年7月宣布，已經開始向起落架大（dà）型（xíng）製造商法國賽峰公司提供鈦部件，用於空客新型（xíng）客機（jī）A350XWB的（de）起落架。《日本經（jīng）濟新聞》上周報道，涉（shè）及數據造假（jiǎ）的神（shén）鋼產品已經應用（yòng）於數十家外國企業產品中，包括空客及美國（guó）波音公司。
　　美國司法（fǎ）部已經著手調查神鋼產（chǎn）品在美國市場（chǎng）的使（shǐ）用情況，16日要求（qiú）神戶製鋼所美國分公司提交相關產品資料。
　　這家企業承認，數（shù）據造（zào）假始於十年前，且並非個別人所為，而是有組織的（de）行為（wéi）。日本媒體則報道（dào），神鋼這（zhè）類造假行為可（kě）能已經持續了更長時間。
　　神鋼因（yīn）這起醜聞信譽（yù）受到重創，股價比（bǐ）年初以來最高位已（yǐ）跌去約40％。神鋼董事長兼社長川崎博也承認，公（gōng）司信譽已降至零。

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