日本神戶製鋼所篡改產品數據、以次充好的醜聞持續（xù）發（fā）酵。由（yóu）於涉嫌數（shù）據造假的產品（pǐn）是製造業基礎物資金屬材料，這一醜聞不僅使企（qǐ）業（yè）本身信譽掃地（dì），還給全球供應鏈（liàn）造成大混亂，更暴（bào）露了日本企業管理缺乏監（jiān）督製衡的通病。
　　問題產（chǎn）品波及麵廣
　　神戶製鋼所8日發表聲明說，過（guò）去一年中，公司鋁、銅業務部門通過篡改產品出廠數據（jù），將部分（fèn）未達標（biāo）產品冒充合格產品出售。涉嫌造假的（de）產品主要包括鋁（lǚ）製品約1.93萬噸、銅製品約2200噸、銅鑄造和鍛造（zào）件約1.94萬個。
　　這些不合格產品（pǐn）供應給了汽（qì）車、鐵路、航（háng）空航天、軍工等行業約200家企業，引發軒然大波。隨著受牽連企業紛紛展開調查，問題鋁、銅產品去向逐漸清晰。
　　日本八大車企中絕大部分（fèn）中（zhōng）招。豐（fēng）田公司8日證實，問題（tí）鋁製品被用（yòng）於部分車型的發（fā）動機罩和後備箱門。日產、本田（tián）、斯巴魯（lǔ）、馬自達、三菱汽車（chē）隨（suí）後陸（lù）續公布調查（chá）結果，稱它（tā）們的汽車使用了神鋼問題（tí）產品。鈴木公司10日說，部分（fèn）摩托車使用了神鋼問題鋁製品。
　　東（dōng）海旅客鐵道公司、西日本旅客鐵道公司（sī）和九州旅客鐵道公司（sī）等鐵路客運公司也證實其（qí）新幹線列（liè）車使用了問題產品。三菱重工正在（zài）研發的日本首款國產（chǎn）支線客機MRJ、日本主力運載火箭H2A、川崎重工的飛機機（jī）身、IHI的航空發動機等都使用了問題產品。日本經濟（jì）產業省10日表示，神鋼問（wèn）題鋁產品還被用於國防產（chǎn）業。
　　日本材料工業素以品質好著稱，不少海外企業也是神鋼客戶。調查顯示，通用汽車、特斯拉、戴姆勒、標致雪（xuě）鐵龍、波音、空客以及通（tōng）用電氣都采（cǎi）購了神鋼問題產品。
　　隨著調（diào）查不斷（duàn）深入，又有新的問題產品（pǐn）曝（pù）光，包括汽（qì）車（chē）和機械等行業（yè）廣（guǎng）泛使用的（de）鐵粉產品、汽（qì）車發動機等使用的（de）線（xiàn）材，以及（jí）特種鋼等。截至13日，已經確定（dìng）篡改數據的問題產品共計13種，受影（yǐng）響企業（yè）從約200家升至約500家。
　　醜（chǒu）聞引發大震動
　　這些年，日本企業屢有醜聞曝光。遠（yuǎn）的有奧林巴斯財務造假、高（gāo）田公司問題氣囊引發大規模召回，近的如（rú）東芝虛報利潤、建築業龍頭企（qǐ）業旭化成篡改數據造成橫濱市一（yī）棟公寓樓傾斜。
　　與之前的醜聞不同，神鋼醜聞（wén）波及範圍更廣，引發震動更大。這是因（yīn）為神鋼問題產品是製造業基礎物資，直接影響到全（quán）球供（gòng）應鏈，牽扯一大批上遊（yóu）企業。
　　日（rì）本經濟界和政府對神（shén）鋼醜聞感到震驚。日本經濟團體聯合會會長榊原定征表（biǎo）示，這是極不尋常的事件，將不（bú）可避免（miǎn）地影（yǐng）響（xiǎng）日（rì）本企業的可信賴度。日本商工會議所（suǒ）會長三村（cūn）明（míng）夫也對此表示“非常遺（yí）憾”。經濟產業省已責（zé）成神鋼查明原因，確認最終產品安全性並采取措施防止類似事件再次（cì）發生。
　　神戶製鋼所此前已有劣跡（jì）。2006年（nián）其下屬兩家製鐵廠被曝篡改數（shù）據，將工廠排放的超標煙（yān）氣偽裝成達（dá）標。2016年6月，其下屬神鋼不鏽（xiù）鋼鋼絲公司被（bèi）曝長期篡改試驗數據以減少次品數量。此次篡改數據問題再（zài）度（dù）曝光令神鋼名譽掃地。神鋼董事長兼社長川崎博也承認，公司信譽已降（jiàng）至（zhì）零（líng）。
　　醜聞曝光後，東京股市神鋼股票連日（rì）暴跌（diē）。截至13日收盤，其股（gǔ）價比年初以來最高位已跌去逾40%。神鋼將麵臨來自客（kè）戶的索賠，在（zài）美國等地可能陷（xiàn）入民事訴訟、麵臨（lín）高額懲罰性賠償，其經營管理層甚至可能被追究刑事責任。
　　暴露企業管理弊端
　　神鋼每次被曝醜聞後都（dōu）承諾整改，卻又（yòu）屢次再犯。究其原因，專家認為，神鋼（gāng）造假既有自身（shēn）的原因，也暴露了日本企業管理的通（tōng）病。
　　富士通總研經濟研究所主席研究員金堅敏說，經營狀（zhuàng）況低迷使（shǐ）公司麵臨降本（běn）增效壓力，在監督缺位的（de）情況下（xià），這（zhè）種壓力（lì）容易以造假方式釋放。同時（shí），神鋼有過多起造假醜聞，但並未受到製裁。
　　拓殖大學政經係教授朱炎說，造假企業認為，即使把標準降低一點，也不影響使用和安（ān）全，僥幸心理促（cù）使它們背叛客戶。
　　朱炎還指出，麵對（duì）上遊企（qǐ）業（yè）的降價要（yào）求，又想保（bǎo）留利潤空間（jiān），一些下遊企業便采取投（tóu）機取（qǔ）巧的方法。而上遊（yóu）企業也沒有持續（xù）跟蹤產品質量，可能幾年才審核一次。
　　日本大企業接二連三曝（pù）出醜聞，暴露了日本企（qǐ）業管理缺乏監督製衡的通病（bìng）。金堅敏說，日本企業的治理並非靠製度，而是以“人”的信任為特點，管理（lǐ）機製中缺乏監督製衡環（huán）節。

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