黑色鋼鐵轉型綠色產業大有可為
2017-11-20 9:35:46點擊：
據（jù）媒體報道，特朗普訪華（huá）期間，美國企業家們和中國多（duō）家公司簽（qiān）訂了價（jià）值（zhí）90億美元的19個大單，其中包括杭州鋼鐵集團（tuán）與美國Viroment公司的合（hé）作，引進（jìn）了一項（xiàng）全（quán）新的汙泥處理技（jì）術。
杭鋼上一次出（chū）現在大（dà）眾視野還（hái）是2015年，半山的鋼鐵基地正（zhèng）式關停，引發了全城的世紀回憶。兩年（nián）來，鋼鐵（tiě）業（yè）作（zuò）為供給側結構性改革的先（xiān）行者，著力適（shì）應新常態、全力去過剩產能；杭鋼簽下的這（zhè）筆跨國合作，可（kě）以說是黑色鋼（gāng）鐵轉型綠色產業的一種實踐探索。
稍作（zuò）了解即可知道，美國Viroment公司專注於工業廢水處理（lǐ），可將汙泥中的含水量降低一半，減少體積和有害物質，實現了汙泥的減量化、無害化，也節省運（yùn）輸處理成本（běn）。杭鋼不單（dān）是做一錘子買賣，考慮將這（zhè）一新技術向全國推廣。
傳統產業如何（hé）優化升級、深化創新驅動？今年，哈佛大學商學院評選出2017全球10大最佳轉型企業，曾經的鋼鐵巨頭（tóu）蒂森克虜伯（bó）成為唯一入選的工業集（jí）團。這家鋼企的做（zuò）法是（shì）：淘汰低利潤的產品生產線，聚焦於高附加值的定製生產，比如開放3D打印中心（xīn）用於生（shēng）產風力渦（wō）輪機零部件，將二（èr）氧化碳製造成化工產（chǎn）品、不再被排放到大氣中，最終實現二氧（yǎng）化碳減排約100萬噸。由此，這家曾經的鋼鐵巨頭穩步將業務重心向工業解決方案、數字服務、互聯網電梯等領域傾斜，從“製造”轉為（wéi）“智造”。
在轉型創新中，我國鋼企同（tóng）樣不甘人後，已闖出色成績，涉足國計民生的方方麵麵：
河鋼集團把賣鋼材變成設（shè）計鋼材，專注熱軋汽車板、冷軋汽車板、家電（diàn）板（bǎn）等高端產品，2017年4月（yuè）還下線了國內首款應用到洗衣機（jī）領域的PPM產品。
寶武（wǔ）集團控股的（de）寶信軟件，是中國最大的（de）雲計算提供商之一，與阿裏巴（bā）巴、上海電信、上海移動有著深度合作，IDC業務增長迅猛（měng）。
馬鋼、太鋼研發的時速350公裏高速動車組輪、軸材料完成60萬公裏運行考核，奠定了高鐵輪軸的國產化基礎。
工業和信息化部黨組書記、部長苗圩透露，2017年1-8月份（fèn），我國鋼鐵行業實現了2035億元的利潤，比去（qù）年同期（qī）增長了106.9%，其中大中型（xíng）鋼鐵企業實現的利潤比去年同期增長（zhǎng）了374.4%。
杭鋼上一次出（chū）現在大（dà）眾視野還（hái）是2015年，半山的鋼鐵基地正（zhèng）式關停，引發了全城的世紀回憶。兩年（nián）來，鋼鐵（tiě）業（yè）作（zuò）為供給側結構性改革的先（xiān）行者，著力適（shì）應新常態、全力去過剩產能；杭鋼簽下的這（zhè）筆跨國合作，可（kě）以說是黑色鋼（gāng）鐵轉型綠色產業的一種實踐探索。
稍作（zuò）了解即可知道，美國Viroment公司專注於工業廢水處理（lǐ），可將汙泥中的含水量降低一半，減少體積和有害物質，實現了汙泥的減量化、無害化，也節省運（yùn）輸處理成本（běn）。杭鋼不單（dān）是做一錘子買賣，考慮將這（zhè）一新技術向全國推廣。
傳統產業如何（hé）優化升級、深化創新驅動？今年，哈佛大學商學院評選出2017全球10大最佳轉型企業，曾經的鋼鐵巨頭（tóu）蒂森克虜伯（bó）成為唯一入選的工業集（jí）團。這家鋼企的做（zuò）法是（shì）：淘汰低利潤的產品生產線，聚焦於高附加值的定製生產，比如開放3D打印中心（xīn）用於生（shēng）產風力渦（wō）輪機零部件，將二（èr）氧化碳製造成化工產（chǎn）品、不再被排放到大氣中，最終實現二氧（yǎng）化碳減排約100萬噸。由此，這家曾經的鋼鐵巨頭穩步將業務重心向工業解決方案、數字服務、互聯網電梯等領域傾斜，從“製造”轉為（wéi）“智造”。
在轉型創新中，我國鋼企同（tóng）樣不甘人後，已闖出色成績，涉足國計民生的方方麵麵：
河鋼集團把賣鋼材變成設（shè）計鋼材，專注熱軋汽車板、冷軋汽車板、家電（diàn）板（bǎn）等高端產品，2017年4月（yuè）還下線了國內首款應用到洗衣機（jī）領域的PPM產品。
寶武（wǔ）集團控股的（de）寶信軟件，是中國最大的（de）雲計算提供商之一，與阿裏巴（bā）巴、上海電信、上海移動有著深度合作，IDC業務增長迅猛（měng）。
馬鋼、太鋼研發的時速350公裏高速動車組輪、軸材料完成60萬公裏運行考核，奠定了高鐵輪軸的國產化基礎。
工業和信息化部黨組書記、部長苗圩透露，2017年1-8月份（fèn），我國鋼鐵行業實現了2035億元的利潤，比去（qù）年同期（qī）增長了106.9%，其中大中型（xíng）鋼鐵企業實現的利潤比去年同期增長（zhǎng）了374.4%。
這說明（míng），找準產業結構轉型升級的方向，通（tōng）過加大技術創新、開發出更（gèng）多高水平的鋼材產品，加大綠色高（gāo）附加值（zhí）產（chǎn）品的研發投入，滿足市場高端的需（xū）求，從“黑色”轉型到“綠色（sè）”、從“重資產”升（shēng）級（jí）到“重智”，鋼鐵行業天地廣闊、大有可為。
上海閱（yuè）簫實業有（yǒu）限（xiàn）公（gōng）司|DC53|SKD11|CR12MOV |s136|H13|w18cr4v|s690ql|100cr6|gcr15|nak80
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