寶鋼武鋼重組順利推進
2016-8-10 9:33:40點擊：
今年6月底，寶鋼股份和武鋼股份同事發布停牌公告，據公告顯示，兩家公司各自的控股股東武鋼集團（tuán）和寶鋼集團正在籌劃戰略重組事宜。當時，我國兩大龍頭鋼（gāng）企的聯姻（yīn），被業內認為是近年來鋼鐵行業（yè）中最大規模的重組，掀起了鋼企“聯（lián）合去產能”和供給側改革（gé）的（de）大幕。
8月9日晚間（jiān），寶鋼（gāng）股份和武鋼股份又雙雙發布公告，披露了重大資產重組（zǔ）的進展。據兩家公司（sī）的公告顯示，有關各方仍在（zài）就本次重大資產重組事項進行進一步籌劃和論證（zhèng），同時（shí）就有關事項與相關監管部門進行持續溝通。兩公司已按照《上市公司重大（dà）資產重組管理辦法》及（jí）其他有關規定，組織相關中介機構開展審計、法律及財務顧問等各項工（gōng）作，就本次重大資產重組（zǔ）涉及的相關重要問題進行專項研究論證，目前相關工（gōng）作正在積極推進中。
停牌期間公司將根據重大資產重組的進（jìn）展情況，及時履行（háng）信息披露義務，每五個交易日發布一次有關事項的進展情況。待相關工作完成後召開董事會審（shěn）議重大資產重組預案(或報告（gào）書)，及時公告並（bìng）複牌（pái）。
不過，兩家公司均鑒於該事（shì）項存在不確定性，敬請廣大投資者注（zhù）意投資風險。
隨著武（wǔ）鋼、寶鋼“聯姻”的進展公告陸續（xù）發布，鋼鐵（tiě）行業內又盛傳出了河北鋼鐵和首鋼要合並的（de）消息。
事實上，鋼鐵行業的去產能工作已被列為今年中央經濟工作會議（yì）首要任務，無論是“十三五（wǔ）”還是（shì）針對鋼鐵業的眾多專（zhuān）項政策頻出，都顯示（shì）了國家對鋼鐵行業去產能的決心。
寶鋼與武鋼合並打（dǎ）響了供給側改革的“第一槍”，而隨著供給側（cè）改（gǎi）革的（de）深入，會有（yǒu）越來越多鋼鐵企業走上合並重組的改革（gé）道路。從長遠考慮，鋼鐵企業合並增加行業對於上下遊企業的（de）話（huà）語權以及行業集中度（dù）。
在業內人士看來，一（yī）直以來，我國鋼鐵行業參與者眾多，結構分散，企業（yè）規模參差不齊，產業集中度較低，許多技術水平較低的中小企業隻能生產低（dī）附加值的鋼（gāng）材產品，在市場上的競爭力不夠，也難以獲得貸款，陷入經營困境。隻有通過淘汰落後產能、消滅僵屍企業、加強兼並重組（zǔ），提高產業集中（zhōng）度，才能保證我國鋼鐵行業得以（yǐ）長期健康地發展下去。
數（shù）據顯示，寶鋼股份2015年生產坯材2214萬噸，占我國鋼（gāng）材產量的2%。武鋼股份2015年生產粗鋼1539萬噸，占我國粗鋼（gāng）產（chǎn）量（liàng）的1.9%。兩（liǎng）者均是我國鋼鐵產業的領軍（jun1）企業（yè），其中寶鋼股份生產的（de）冷軋汽車板市場（chǎng）占有率達到（dào）50%。
據中鋼協近日對外發布（bù）最新統計數據，2016年上半年，中鋼協會員單位企業（yè）實現（xiàn）銷售收入1.29萬億元，同比下降11.93%，實現利潤125.87億元，同比增長4.27倍，虧損企業虧損（sǔn）額同比下降22.8%。
從數據表現看，鋼鐵行（háng）業觸底反（fǎn）彈，但鋼鐵行業麵臨的環境大格局並（bìng）未改變，這些企業銷售利潤（rùn）率僅為0.97%，在工（gōng）業行業中仍然處於較低水平。而（ér）且更為嚴峻的是，國家製定的去產能計劃，目前時間過（guò）半，但完成任務情況尚未（wèi）過半。去產能再度成為當下（xià）經濟工作的一個重點。
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停牌期間公司將根據重大資產重組的進（jìn）展情況，及時履行（háng）信息披露義務，每五個交易日發布一次有關事項的進展情況。待相關工作完成後召開董事會審（shěn）議重大資產重組預案(或報告（gào）書)，及時公告並（bìng）複牌（pái）。
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事實上，鋼鐵行業的去產能工作已被列為今年中央經濟工作會議（yì）首要任務，無論是“十三五（wǔ）”還是（shì）針對鋼鐵業的眾多專（zhuān）項政策頻出，都顯示（shì）了國家對鋼鐵行業去產能的決心。
寶鋼與武鋼合並打（dǎ）響了供給側改革的“第一槍”，而隨著供給側（cè）改（gǎi）革的（de）深入，會有（yǒu）越來越多鋼鐵企業走上合並重組的改革（gé）道路。從長遠考慮，鋼鐵企業合並增加行業對於上下遊企業的（de）話（huà）語權以及行業集中度（dù）。
在業內人士看來，一（yī）直以來，我國鋼鐵行業參與者眾多，結構分散，企業（yè）規模參差不齊，產業集中度較低，許多技術水平較低的中小企業隻能生產低（dī）附加值的鋼（gāng）材產品，在市場上的競爭力不夠，也難以獲得貸款，陷入經營困境。隻有通過淘汰落後產能、消滅僵屍企業、加強兼並重組（zǔ），提高產業集中（zhōng）度，才能保證我國鋼鐵行業得以（yǐ）長期健康地發展下去。
數（shù）據顯示，寶鋼股份2015年生產坯材2214萬噸，占我國鋼（gāng）材產量的2%。武鋼股份2015年生產粗鋼1539萬噸，占我國粗鋼（gāng）產（chǎn）量（liàng）的1.9%。兩（liǎng）者均是我國鋼鐵產業的領軍（jun1）企業（yè），其中寶鋼股份生產的（de）冷軋汽車板市場（chǎng）占有率達到（dào）50%。
據中鋼協近日對外發布（bù）最新統計數據，2016年上半年，中鋼協會員單位企業（yè）實現（xiàn）銷售收入1.29萬億元，同比下降11.93%，實現利潤125.87億元，同比增長4.27倍，虧損企業虧損（sǔn）額同比下降22.8%。
從數據表現看，鋼鐵行（háng）業觸底反（fǎn）彈，但鋼鐵行業麵臨的環境大格局並（bìng）未改變，這些企業銷售利潤（rùn）率僅為0.97%，在工（gōng）業行業中仍然處於較低水平。而（ér）且更為嚴峻的是，國家製定的去產能計劃，目前時間過（guò）半，但完成任務情況尚未（wèi）過半。去產能再度成為當下（xià）經濟工作的一個重點。
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