鋼鐵電商進入“服務取勝”發展新階段
2017-12-12 12:56:37點擊：
“經過2017年（nián）的探索發展，國（guó）內鋼鐵（tiě）電商行業（yè）已走出遍地開花的初級階段，領先的代表性企業（yè）已開始進入（rù）以服務（wù）取勝的新階段。”國內主流鋼鐵（tiě）電商企業鋼銀電商董（dǒng）事長朱軍紅這樣評價行業的最新進展。
據（jù）最新的（de）中（zhōng）國鋼鐵電商發（fā）展報告，目前國內（nèi）鋼鐵電商行業基本的競爭格局是（shì）：鋼銀電商、歐冶雲商、找（zhǎo）鋼網（wǎng）等主流企業各有所長，而（ér）其他中小區域型和專業型平台共同發（fā）展。一（yī）些平台企業已在新三板等資本市場中成功實現掛牌，說明投資者對鋼（gāng）鐵電商的發展空間較為認（rèn）同。在鋼（gāng）鐵電商（shāng）平台上實現的鋼（gāng）材貿易成（chéng）交量也持續增長（zhǎng），去年總成交量同比增幅為（wéi）21%以上，而今年上半年已達（dá）到51%。
研究人員認為，在大宗商品“產業互聯網+”的電商發展中，鋼鐵業已經一馬當（dāng）先，從產業（yè）規模、交易活躍度以及新業態的成熟度等各方麵而言，都是比較突出的。特別是近兩年（nián），鋼鐵電商產業“龍頭方陣”已經形成，順利走出“跑馬圈（quān）地、遍地開花”的初（chū）級階段，在嚐試了撮（cuō）合、自營、寄售等一係列不同的交易方式之後，目前主流的業態模式已經進入“平台+產業鏈服務”的新階段。
朱軍紅等業界人（rén）士說（shuō），在通（tōng）過前期各類（lèi）嚐試形成（chéng）足夠“流量”、穩定（dìng）了（le）平台（tái）形態之後，主流鋼鐵電商企業已經選擇寄（jì）售作為主流的商業模式和交易方式。在寄（jì）售中，平台負責（zé）結算，但不承擔價格漲跌風險。其本（běn）質就是“互（hù）聯網+共享經（jīng）濟”，效率相對較高（gāo），而且風險可控。此外，電商的寄售模式，還可以打破傳統鋼貿業由於風險承受與資金籌集兩大製約因素而形成的規模運營“天花板”，使得鋼材市場產業鏈運營的規模和效率空間得（dé）到（dào）很大（dà）的釋放。
據（jù）最新的（de）中（zhōng）國鋼鐵電商發（fā）展報告，目前國內（nèi）鋼鐵電商行業基本的競爭格局是（shì）：鋼銀電商、歐冶雲商、找（zhǎo）鋼網（wǎng）等主流企業各有所長，而（ér）其他中小區域型和專業型平台共同發（fā）展。一（yī）些平台企業已在新三板等資本市場中成功實現掛牌，說明投資者對鋼（gāng）鐵電商的發展空間較為認（rèn）同。在鋼（gāng）鐵電商（shāng）平台上實現的鋼（gāng）材貿易成（chéng）交量也持續增長（zhǎng），去年總成交量同比增幅為（wéi）21%以上，而今年上半年已達（dá）到51%。
研究人員認為，在大宗商品“產業互聯網+”的電商發展中，鋼鐵業已經一馬當（dāng）先，從產業（yè）規模、交易活躍度以及新業態的成熟度等各方麵而言，都是比較突出的。特別是近兩年（nián），鋼鐵電商產業“龍頭方陣”已經形成，順利走出“跑馬圈（quān）地、遍地開花”的初（chū）級階段，在嚐試了撮（cuō）合、自營、寄售等一係列不同的交易方式之後，目前主流的業態模式已經進入“平台+產業鏈服務”的新階段。
朱軍紅等業界人（rén）士說（shuō），在通（tōng）過前期各類（lèi）嚐試形成（chéng）足夠“流量”、穩定（dìng）了（le）平台（tái）形態之後，主流鋼鐵電商企業已經選擇寄（jì）售作為主流的商業模式和交易方式。在寄（jì）售中，平台負責（zé）結算，但不承擔價格漲跌風險。其本（běn）質就是“互（hù）聯網+共享經（jīng）濟”，效率相對較高（gāo），而且風險可控。此外，電商的寄售模式，還可以打破傳統鋼貿業由於風險承受與資金籌集兩大製約因素而形成的規模運營“天花板”，使得鋼材市場產業鏈運營的規模和效率空間得（dé）到（dào）很大（dà）的釋放。
研究人士說，其實電商運營（yíng）的邏輯，與一般（bān）貿易的（de）邏輯並沒有太大的不同（tóng）。根本的（de）問題是（shì），人們為什麽要把貨“放在你的平台上進行銷售，能夠得到什麽在其他地方得不到的好處”。目（mù）前，國內主流鋼鐵電商都在圍繞這（zhè）個（gè）根本問題提供自己的答案。總體（tǐ）來看，在平台（tái）“流量”穩定（dìng）的前提下，重心都放在（zài）產業鏈服務之上，未來的競爭就是服務能力的競爭。
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