中（zhōng）國產能過剩致鋼價暴跌 全球鋼鐵（tiě）業日子難過
2015-12-30 8:53:58點擊：
《今日美國報》網站12月26日報道稱，由於鋼價（jià）暴跌，中國（guó）等（děng）國大批量低價輸出，因為（wéi）原（yuán）油價（jià）格下跌石油鑽探用的管材投資萎縮，全（quán）球鋼鐵業風雨飄搖。
《今日美（měi）國報》經（jīng）濟新聞記者保羅·戴維森就這些（xiē）挑戰采訪了國際鋼鐵協會主席、奧地利鋼鐵巨頭奧鋼聯集團首席執行官沃爾（ěr）夫岡·埃德。奧鋼（gāng）聯集團在全世界有6.4萬雇員，在美國有近2500名員工和許多工（gōng）廠。
問：美國鋼鐵廠（chǎng）正在等待對中國以低於成本的價格非法（fǎ）向美（měi）國傾銷鋼鐵產品（pǐn）的貿易訴訟裁決。這是一個全球性的問題嗎？
答：中國目前的產能過（guò）剩問題對全（quán）世界都有影響。中國的工廠（chǎng）不僅向美國(銷貨)，也向歐洲（zhōu）銷貨。 歐洲深入討論了怎樣做才是正當合理的反應，並（bìng）在討論歐洲應當在多大程度上追隨美國(也提出貿（mào）易起（qǐ）訴（sù）)。目前問題是很大的。我確實希望未來幾個（gè）月（yuè）能找（zhǎo）到某種 平衡（héng），不過眼下局勢非常危（wēi）急。
問：長期（qī）的解決辦法是什麽？
答：從長遠來看，隻有削（xuē）減產能才能解決這個問題（tí）。根據經濟合作與發展組（zǔ）織國（guó）家的（de）數據，目前全世界（jiè）產能過剩達到6億到7億噸，其中中國占的比重最大（dà）。這對利潤和價格構成持久的壓力。
問：鋼價暴跌影響到您的公司了嗎？我是指奧鋼聯集團。
答：我（wǒ）們不通過（guò）現貨市 場(銷售)任何材料。我們（men）隻有高（gāo）品質的鋼鐵產品，全（quán）部按照合約來出售。我們當（dāng）然（rán）是德國（guó）汽車製造商——寶馬、梅塞（sāi）德斯、奧迪、保時捷等（děng）公司的供應（yīng）商。所以， 我們是這（zhè）些汽車廠商的最大供應商之一。這些公司隻會采購真正高技術（shù）、高品質的材料，而這正是我們能夠脫穎而出（chū）的領域。2/3的產（chǎn）品集中在下遊——我們製造 汽車成品部件，還有成品鐵軌（guǐ）。
問：不過，你們仍然有一（yī）些（xiē）粗鋼產（chǎn）品，並且受到價格下跌的（de）影響（xiǎng），是（shì）不是？
答：我們已經啟動了削減成本的補充辦法。努（nǔ）力避免裁（cái）員，因為我們不希望（wàng）失去非常能幹的員工。因（yīn）此，眼下我們隻有在少數幾（jǐ）個地方裁員——德國幾個地方、巴西（xī）幾個地方。當然，我們也努力拓寬產品種類。打算增加汽車零（líng）件的銷售比（bǐ）例。
問：您估（gū）計鋼價什麽時候能複蘇？
答：很難預（yù）料價格的走勢。幾個月前，沒有人預（yù）料到價（jià）格能跌倒這種程度。我不想對鋼價的走勢做出任何表示。隻要產能過剩持續給市場（chǎng）施壓，就不大（dà）可能看到全麵價格複蘇。
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