工信（xìn）部呼（hū）籲鋼企加速市場（chǎng）出清 互聯網+拯救鋼（gāng）鐵困境
2015-12-29 9:09:16點擊：
近日，工信部副部長馮（féng）飛對外表示，目（mù）前一些傳統製造業（yè）產能過剩問題正進一步凸顯，鋼鐵行（háng）業是絕（jué）對性的（de）過剩行業，有能力退出（chū）的鋼企要加（jiā）快“市（shì）場（chǎng）出清”。早前召開的中共中央政治局（jú）會議上，也（yě）明確了穩妥推進企業優勝劣汰，通過兼並重組（zǔ）、破產清算（suàn）等方式實現市場出清的要求。
受上述事件影響，鋼鐵行（háng）業在2016年將得到大力整頓，鋼企艱難發（fā）展階段（duàn）仍未改變。
近年，受國內經濟下行、房地產市場萎靡、海外興（xìng）起（qǐ）貿易保護主義等因素（sù）影（yǐng）響，我國鋼鐵內外需求疲軟，鋼鐵行業（yè）產能過剩、鋼企盈利困難與創新轉型能力不足的問題也不斷凸顯。受產能過剩影響，2014年我國鋼鐵行業利潤率僅有0.9%，2015年（nián）上半年，大中型鋼企銷售利潤低至0.04%，為所有行業最低水平。
而更加不容樂觀的是，2015年（nián）我國鋼鐵消費市場（chǎng）將迎來首次下（xià）滑，預計（jì）當年鋼鐵消費量為6.68億噸，同比下降4.8%，2016年鋼鐵消費量將進一步降至6.48億噸，屆時鋼企控製產能、提（tí）高銷量（liàng），國（guó）家加速鋼企退出的壓力都將增加，行業將迎（yíng）來快速洗牌期。
在此發展趨勢下，前瞻產業研究院認為，鋼企創新轉型成為其持續生存並在未來獲得良好發展的關鍵 因素（sù）。當前，諸多傳統行業如餐飲、教育、旅遊等擁抱互聯網後，都逐漸擺脫了以往的困境，呈現出新的發展活力，這正（zhèng）是（shì）因為互聯網能催生上述行業的創（chuàng）新（xīn）靈感與 動力。"互聯網+"時代下，鋼鐵行業創新轉（zhuǎn）型也（yě）離（lí）不開這一（yī）重要手段。
互聯網+鋼鐵模式為鋼（gāng）鐵（tiě）行業帶來的改變主要體現在以（yǐ）下（xià）方麵：首先，降低成（chéng）本，提高（gāo）銷（xiāo）售，這是鋼鐵企業擁抱互聯網的主要目的（de）。
其次，提升鋼鐵行業（yè）效率。互聯（lián）網信息（xī）透明化的特點使供需關係明確，有利於鋼企提高資源的配置效率;而互（hù）聯網工具可連（lián）接鋼鐵產業鏈各個環節，從而提（tí）升鋼企商業模式效率。
最後，助力鋼鐵行業智（zhì）能化。智能製（zhì）造是中國製造的發展大勢，鋼鐵行業身處製（zhì）造業大（dà）環境中，未來也將與雲（yún）計算、大（dà）數據與（yǔ）物聯網等技術融合，向智能製造轉型，互聯網+鋼鐵符合鋼（gāng）鐵行業向智能化轉型的需要。
綜上不難看出，互聯網+鋼鐵意味著鋼鐵電商（shāng）、互聯網思維、大數據以及雲計算的使用等方（fāng）麵。其中（zhōng），鋼鐵電商是互聯網+鋼（gāng）鐵主（zhǔ）要表現形式。目前我國已有200餘家鋼鐵電商（shāng）平台，主要（yào）分為鋼（gāng）企自身打造、互聯網鋼鐵（tiě）資訊平台轉型、外來資本投資與大型（xíng）流（liú）通企（qǐ）業打造（zào）的鋼鐵（tiě）電商四類。
2015年第一季度國內鋼鐵電商平台鋼材（cái）產（chǎn）品交易規模為（wéi）1417萬（wàn）噸，預計今年全年鋼鐵電商的交易規模可突破5000萬噸，交易市場可達1250億元（yuán）。在傳統鋼鐵貿易發展無力之際，鋼鐵電商憑借低成本與巨大（dà）影響力，為處於困境中的鋼鐵行業帶來了新希望。
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