兩會給鋼鐵工業留下了什麽？
2016-3-18 8:46:07點擊：
今年的（de）兩會已然落下帷幕，而鋼鐵工業的轉型路正長，兩會對鋼鐵工業的影響也必將（jiāng）持續而且深遠。
從兩會中，我們能夠看到（dào）未來鋼鐵工業將如（rú）何發展。
分享經濟將打破鋼鐵（tiě）工業的原有商業模式
3月5日，國（guó）務院總理（lǐ）李克強在（zài）政府工作報告中指（zhǐ）出，當前我國發展正處於新舊動能迭代更替的關鍵時期，必（bì）須（xū）培育壯大新動（dòng）能，加快發展新經濟，要（yào）推動新技術、新產業、新業（yè）態加快成長，以體製機製創（chuàng）新促進分享經濟發（fā）展，建設共享平台，做大高技術產業、現（xiàn）代服務業等新興產業集群，打造動（dòng）力強勁的新引擎。同時，運（yùn）用信息網絡等（děng）現代技術，推動生產、管理和營銷模式變革，重塑產業鏈、供應鏈、價值鏈，改造提升傳統動能，使之煥發新的生機（jī）與活力。
隨著科技的發展，經濟過剩成為全球新問題。經濟過剩帶來了經濟剩餘資源，在企業層麵表現（xiàn）為（wéi）閑置庫存和閑置產能，在個人層麵則表（biǎo）現為閑置資金（jīn）、物品和認知盈餘。
而分享經濟可以通過（guò）盤活閑置的存量資產，提高（gāo）閑置資源（yuán）的利用率，降低交易成本，從而（ér）優化資源配置，提高社會協同效（xiào）率，是（shì）一種通過大規（guī）模（mó）盤活經濟剩（shèng）餘而激發經濟效益的經濟形態。
由中國互聯網協會分享經濟工作委員會牽頭起草的《中國分享經濟發展報（bào）告2016》中指出（chū），2015年中國分享經濟市場規模約為19560億元，主要集中在金融、生活服務、交通（tōng）出行（háng）、生產能力、知識技能、房屋短租六大領域。從在線創意設計、營銷策（cè）劃到餐飲住宿、物（wù）流快遞、資金（jīn）借貸（dài）、交通出行、生活服務、醫療（liáo）保健、知識技能、科研實驗，從消費到生產，分享（xiǎng）經濟已經滲透到幾乎所有的領域。
對鋼鐵行業而言，分（fèn）享經濟將打（dǎ）破原有的商（shāng）業模式，重塑企業與企業之間的關係，為社會資源的高效配置提供解決方案。李（lǐ）克強在政府工作報告中強調，加強供（gòng）給側結構性改（gǎi）革，增強持續增長動力是今後重點關注的八個方（fāng）麵之（zhī）一，要著力化解（jiě）過剩產能和降本增效……鋼鐵行業在去產能（néng）的（de）過程中，將產（chǎn）生一大（dà）批的閑置設（shè）備，企業可以將這些設備進行再（zài）改造，並通過經濟分（fèn）享的模式，將這些經過改裝的閑置設備在其他領域進行再利用，從而優化資源（yuán）配置，提（tí）高閑置設備的利用率，改善破產企業的經濟效益。
已有一些臨近（jìn）的鋼（gāng）鐵企業共享備件庫存，也有（yǒu）企（qǐ）業正準備建設這樣的平台，以提高鋼鐵行業閑（xián）置設備的利用率。
一種創新的業（yè）態需要政府治理模式、治理體係、治（zhì）理能力的創（chuàng）新，再用原有的管（guǎn）理傳統業態的方（fāng）式難以（yǐ）適（shì）應這種新業態的發展。因此，政（zhèng）府需要重構監管體係（xì），完善相關的法律製度。
此（cǐ）外，在分享（xiǎng）經濟發展初期，多數企業和產業發展仍處在探索創新階段，政府可以在建立和完善補位性、底線性和保障性的製（zhì）度（dù）和（hé）規範等方麵（miàn）多（duō）做工作，如及時修改已經明顯不適用的（de）法（fǎ）律法（fǎ）規，研究製（zhì）定以用戶安全保障為底線的（de）創新準入政策，盡快完善適應新業態發展的社會保障機製。
“鋼鐵+互聯網”，產業互聯網開啟鋼鐵工業革命
李（lǐ）克強在強調2016年的重點工作中指出，要努力改善產品和服務供給（gěi），並努力（lì）抓（zhuā）好三個方麵（miàn）：一（yī）是提升消（xiāo）費品品質，鼓勵企業開展個性化定製、柔性化生產；二（èr）是促進製造業升級，深入推進"中國（guó）製造+互聯網"，建設若幹（gàn）國家級製造業（yè）創新平台，實（shí）施一批智能製造示範項目；三是加快現代服務（wù）業發（fā）展，實施高技術服務業創新工程，提高生產性服務業專（zhuān）業化水平。此外，還特別提到要發揮大眾（zhòng）創業、萬眾（zhòng）創新和“互聯網+”集眾（zhòng）智匯眾（zhòng）力的乘數效應（yīng）。新一輪科技革命和產（chǎn）業變革，正在帶來國際產業（yè）分工格（gé）局的重塑（sù）與洗牌；而正處在加快產業結構調整的中國，也更需要實施創新驅動的發展戰略。
“鋼鐵+互聯網”本質是（shì）鋼鐵行（háng）業（yè）的智能（néng）化、數字化、信息化（huà）的革新，以培養更高效（xiào）、更綠色的新業態。鋼鐵電商的實質是鋼鐵產業鏈的（de）業（yè）態創新，而“鋼鐵+互聯網”的深度融合，是構建鋼鐵產業互聯網（wǎng），鋼鐵產業互聯網將推動鋼鐵（tiě）行業由單一企業（yè）競爭轉變為平台經（jīng）濟體的競爭（zhēng），推動整合鋼鐵產業鏈上的生產商、貿易商、用戶、金（jīn）融機（jī）構、物流配送機構、技術服務機構等多種（zhǒng）資源，實現共同經營、共享成果、共擔風險。
鋼鐵產業互聯網是一個產業生態的建設，離不開單個鋼鐵企業的發展，鋼鐵企業需要建立完善的信息係統，將采購係統、生產係統、質檢係統、物（wù）流係統等聯合起來，實（shí）現（xiàn）企業內部的互聯互通。同時，借助物聯網以及智能製造技術（shù），實現“兩化”深度融合，研發具有需求分析、產品設計、生產組織、過程優化、質量全程（chéng）管控、市場動態反饋等多重功能的鋼鐵全流程智能製造係統，提升鋼鐵（tiě）製造過（guò）程中新鋼種高效研發（fā）能力、產品質量穩定生產能力、柔性化生產組織能力、能效成本綜合控製能力，實現產品規模化（huà）生產與定（dìng）製化製造相融合（hé）的鋼鐵智能化製造。
新的業態（tài）變革需要新（xīn）的（de）標準體係的支撐，政府需要充分發揮標準在推進鋼鐵產業（yè）互聯網（wǎng）發展中的基礎性和引（yǐn）導性作用，加強標準的統籌規劃與宏（hóng）觀指（zhǐ）導（dǎo），加強標準的實施與監（jiān）督，加強標準（zhǔn）的創新發展與國際化，建立（lì）動態完善機製，逐步形成有力（lì）的基礎支撐體係。
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