一組數據值得警惕，下半年以來鋼鐵（tiě）行業虧損（sǔn）加劇。納入鋼協（xié）統計的大中型鋼鐵（tiě）企業中，10月份盈利情況延續下滑趨勢，其中的（de）利（lì）潤為－125.16億元，環比下降25%，主（zhǔ）營業務虧損148.8億元（yuán），環比下降（jiàng）27.8%，主營業務（wù）月度銷售利潤（rùn）率為-5.37%，再（zài）創年內虧損（sǔn）曆史新高。1月至10月，大中型鋼鐵企業（yè）累計虧損（sǔn）386.38億元（yuán），其中主營業務虧（kuī）損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損（sǔn）麵擴大至（zhì）47.5%，平均（jun1）銷售利潤率－1.5%。

　　“這樣巨額虧損能持續多長時間（jiān）？”李新創（chuàng）說，行業虧損如此嚴重，還繼續維持過高的產（chǎn）量一定（dìng）會導致災難性的後果，不但引發鋼（gāng）鐵行業的巨大風險，還會給其他相關行（háng）業帶來風險。李新創指出，目前很多企業環保不達標生產是導致（zhì）中國多地環（huán）境問題嚴重的重要原因（yīn）。對於鋼鐵企業來說，環保達（dá）標比不（bú）達標生產，每（měi）噸鋼（gāng）材成本（běn）多出100多元錢。不（bú）達標企業繼續生產，低價競爭可能會導致（zhì）“劣幣逐良幣”的局麵，環（huán）保達標企業（yè）的（de）鋼材價格反而沒有競（jìng）爭力。

　　隨著我國鋼鐵行業“黃金10年（nián）”的結束，當前我國鋼鐵工業已經進入了“寒冬”，鋼鐵消費（fèi）下降、供大（dà）於求（qiú）矛盾突出、惡性競爭激烈、價（jià）格下跌、行業（yè）虧損（sǔn）嚴重。記者（zhě）從港口獲悉，7日青島港品位62%的鐵礦石現（xiàn）貨價格周一回落2.4%，至每噸39.06美元，但（dàn）是鐵礦石價格（gé）持續下跌並沒有使企業轉虧為盈，鋼鐵行業困境仍在（zài）持（chí）續發酵。李新創表示（shì），除鋼材價格大（dà）幅下降等共性因素（sù）外，負債率增高、環保成本增加（jiā）也是影響鋼（gāng）鐵經營困難的重（chóng）要方麵。此外，銀行對鋼鐵行業收緊銀根，融資成本繼續攀高，產（chǎn）能過剩的（de）情況下鋼鐵行業惡性競爭的情況將更加嚴重，隨之而來鋼廠可能會麵臨大麵積停產甚至倒閉。

　　高盛在12月6日的一份研究報告中（zhōng）表示，中國從2016年起將（jiāng）出現更多鋼鐵產能關閉的情況。預計國有（yǒu）企業和民營生產商（shāng）將出現更多信貸違約（yuē），導致企業（yè）永（yǒng）久倒閉。而企業倒閉首（shǒu）當（dāng）其衝的問題就是職工再就業問題。“鋼鐵業是資金和勞動密集型行業，許多鋼鐵企業的職工（gōng）人數都成千上萬，這也對職工安置形成巨大的挑戰”，李新創表示，在這（zhè）個領域（yù）政府應有（yǒu）配套政策托底。

　　“今年中國鋼材需（xū）求量為6.68億噸，同比下降4.8%，粗（cū）鋼產量8.06億噸（dūn），同比下（xià）降2.1%。未來無（wú）論鋼材需求量還（hái）是粗鋼產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進（jìn）入‘減量發展’階段。”李新創表示（shì）,　據冶金工業規劃（huá）研（yán）究院預測（cè），2016年中（zhōng）國（guó）鋼材需（xū）求量為6.48億（yì）噸，同比再降（jiàng）3%；粗鋼產量將為7.81億噸，同比降3.1%。而未來（lái）15年內，這一狀（zhuàng）況會持續，預計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億（yì）噸，如何化解產能（néng）嚴重（chóng）過剩將成為圍（wéi）繞著鋼鐵行業發展（zhǎn）最首要任務。