歲末年(nián)初(chū),鋼鐵業(yè)去產能大招迭出
2017-1-5 13:02:48點擊:
歲末年初,鋼(gāng)鐵(tiě)業去產(chǎn)能大招迭出,包括價格、行(háng)政在內的措施多管齊下。
近日,國家發改委、工信部聯合出台了《關於運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通(tōng)知》(簡稱《通知》),進一步利用差別電(diàn)價、階梯電價等價格手段促進鋼鐵企業節能降耗技術改造,加快淘汰落後生產能力。
“運用價格手段迫(pò)使違(wéi)規(guī)產能(néng)退出,提高其生產成本,依靠市場競爭(zhēng)來出清低效產(chǎn)能,未來(lái)要更加全方位地化解落後產能(néng)。”冶金工業規劃研究院(yuàn)院長李新創向上證報記者表示。
與此同時,近一周內環保部、國務院等多部門接連(lián)通報並處理了一批鋼鐵企業違法違規行為。多位業內(nèi)人士向記者表示,從目前國家一(yī)係列(liè)政策來看,2017年去產能政策力度決不會放鬆。
價格手段:差別電價或是開場戲
《通知》要求,自2017年1月1日起,對列入(rù)《產(chǎn)業結構(gòu)調整指導目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵(tiě)行業限製類、淘汰類裝置所屬企業生產用電繼續執行差別電價,在現行目錄銷售電價或市場交易(yì)電(diàn)價基礎上實行加(jiā)價,其中:淘汰類由每千瓦時加價0.3元提高至加價(jià)0.5元;限製類加價維(wéi)持(chí)不變;未按期完成化解任務(wù)的(de)鋼鐵企業電價參照(zhào)淘汰類每千瓦時加價0.5元執行。
“這次差(chà)別電價政策主要針(zhēn)對的是中頻爐、感應爐等落後(hòu)產能。”西本新幹線高級分析師邱躍成在接受記者采訪時表示,在(zài)淘汰類目錄中,目前仍未化解的大多是中頻爐、感(gǎn)應(yīng)爐等(děng)。根據中國聯合鋼鐵網調研,全國中(zhōng)頻(pín)爐產(chǎn)能約8000萬噸,年產(chǎn)量4500萬噸。
根(gēn)據目錄,淘汰類包括用於(yú)地條鋼、普碳鋼、不(bú)鏽鋼冶煉(liàn)的工頻和中頻感應爐,30噸及以下(xià)轉爐(lú)和電爐(不含鐵(tiě)合金轉爐和機械鑄造電爐)、400立方米及以下煉鐵高爐等。
“按照噸鋼用電量來算,該政策可能會導致中頻爐生產增(zēng)加約120至140元/噸的成本。”邱躍成說,但是現(xiàn)在用作原料的廢鋼價格很(hěn)低,中頻爐生產成本隻有2600多元(yuán)/噸,電價增加之後,落後產能依然有成本優勢。因此僅靠這一項價格政策並不會產生顯著影響,未(wèi)來如(rú)果配合水價、稅收等綜合政策的調控,能逐步縮小這些企業的(de)生存空間,倒逼(bī)落後產能出清(qīng)。
行政手段:嚴懲違法違規行為
除了價格(gé)手段,鋼鐵供給側改革的行政手段力度也被業內認為是史無前例的。連日來,環保部、國務院督察組的一係列通(tōng)報和處罰彰顯出國家化解過剩產能的決心。
據環境保護部2017年1月1日通報,個別鋼鐵企業因未嚴格(gé)落實減排措施被嚴肅處理。其中,唐山市鑫達鋼鐵有限公(gōng)司(sī)、燕山鋼鐵有限公司沒有嚴(yán)格按照預案實施設備(bèi)停(tíng)產,實際減排量達不到要(yào)求。津西鋼(gāng)鐵集(jí)團正達有限公司未按唐山市預(yù)案(àn)要求實施停(tíng)產,按企業(yè)自身需要調節停產時(shí)間。
2016年12月30日,國(guó)務(wù)院辦公廳通報了(le)江(jiāng)蘇華達鋼鐵有限公司和河北(běi)安豐鋼鐵有限公司違規生產、未批先(xiān)建等行為,並對(duì)江蘇省副省長馬秋林和河(hé)北省副省長(zhǎng)張傑輝分別給(gěi)予行(háng)政記過和行(háng)政警告處分。
此外,根據鋼鐵煤炭行業化解過剩產能(néng)和脫困發展工作部際聯席會議有關部署,江蘇(sū)省經排(pái)查,共發(fā)現“地條鋼”企業63家,合計產能1233萬噸,目前(qián)已(yǐ)全部整(zhěng)治(zhì)到位。
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“運用價格手段迫(pò)使違(wéi)規(guī)產能(néng)退出,提高其生產成本,依靠市場競爭(zhēng)來出清低效產(chǎn)能,未來(lái)要更加全方位地化解落後產能(néng)。”冶金工業規劃研究院(yuàn)院長李新創向上證報記者表示。
與此同時,近一周內環保部、國務院等多部門接連(lián)通報並處理了一批鋼鐵企業違法違規行為。多位業內(nèi)人士向記者表示,從目前國家一(yī)係列(liè)政策來看,2017年去產能政策力度決不會放鬆。
價格手段:差別電價或是開場戲
《通知》要求,自2017年1月1日起,對列入(rù)《產(chǎn)業結構(gòu)調整指導目錄(2011年本)(修正)》鋼鐵(tiě)行業限製類、淘汰類裝置所屬企業生產用電繼續執行差別電價,在現行目錄銷售電價或市場交易(yì)電(diàn)價基礎上實行加(jiā)價,其中:淘汰類由每千瓦時加價0.3元提高至加價(jià)0.5元;限製類加價維(wéi)持(chí)不變;未按期完成化解任務(wù)的(de)鋼鐵企業電價參照(zhào)淘汰類每千瓦時加價0.5元執行。
“這次差(chà)別電價政策主要針(zhēn)對的是中頻爐、感應爐等落後(hòu)產能。”西本新幹線高級分析師邱躍成在接受記者采訪時表示,在(zài)淘汰類目錄中,目前仍未化解的大多是中頻爐、感(gǎn)應(yīng)爐等(děng)。根據中國聯合鋼鐵網調研,全國中(zhōng)頻(pín)爐產(chǎn)能約8000萬噸,年產(chǎn)量4500萬噸。
根(gēn)據目錄,淘汰類包括用於(yú)地條鋼、普碳鋼、不(bú)鏽鋼冶煉(liàn)的工頻和中頻感應爐,30噸及以下(xià)轉爐(lú)和電爐(不含鐵(tiě)合金轉爐和機械鑄造電爐)、400立方米及以下煉鐵高爐等。
“按照噸鋼用電量來算,該政策可能會導致中頻爐生產增(zēng)加約120至140元/噸的成本。”邱躍成說,但是現(xiàn)在用作原料的廢鋼價格很(hěn)低,中頻爐生產成本隻有2600多元(yuán)/噸,電價增加之後,落後產能依然有成本優勢。因此僅靠這一項價格政策並不會產生顯著影響,未(wèi)來如(rú)果配合水價、稅收等綜合政策的調控,能逐步縮小這些企業的(de)生存空間,倒逼(bī)落後產能出清(qīng)。
行政手段:嚴懲違法違規行為
除了價格(gé)手段,鋼鐵供給側改革的行政手段力度也被業內認為是史無前例的。連日來,環保部、國務院督察組的一係列通(tōng)報和處罰彰顯出國家化解過剩產能的決心。
據環境保護部2017年1月1日通報,個別鋼鐵企業因未嚴格(gé)落實減排措施被嚴肅處理。其中,唐山市鑫達鋼鐵有限公(gōng)司(sī)、燕山鋼鐵有限公司沒有嚴(yán)格按照預案實施設備(bèi)停(tíng)產,實際減排量達不到要(yào)求。津西鋼(gāng)鐵集(jí)團正達有限公司未按唐山市預(yù)案(àn)要求實施停(tíng)產,按企業(yè)自身需要調節停產時(shí)間。
2016年12月30日,國(guó)務(wù)院辦公廳通報了(le)江(jiāng)蘇華達鋼鐵有限公司和河北(běi)安豐鋼鐵有限公司違規生產、未批先(xiān)建等行為,並對(duì)江蘇省副省長馬秋林和河(hé)北省副省長(zhǎng)張傑輝分別給(gěi)予行(háng)政記過和行(háng)政警告處分。
此外,根據鋼鐵煤炭行業化解過剩產能(néng)和脫困發展工作部際聯席會議有關部署,江蘇(sū)省經排(pái)查,共發(fā)現“地條鋼”企業63家,合計產能1233萬噸,目前(qián)已(yǐ)全部整(zhěng)治(zhì)到位。
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