我國部分鋼材（cái）價格暴跌（diē）近七成 中小鋼企或難逃破產命運
2015-12-12 8:42:11點擊：
日（rì）前，冶金工（gōng）業研究院（yuàn）對（duì）外發（fā）布名為《2016年我國鋼鐵需求預測成果》的報告顯示，預計（jì）2015年我國鋼材實際消費量為6.68億噸（dūn），同比下降4.8%，這也是20年來的首（shǒu）度下滑。另（lìng）外，預計2030年中國的鋼鐵需求將降至4.9億噸，鋼鐵（tiě）產（chǎn）量還將取決於鋼鐵出（chū）口量，而今（jīn）年全年鋼材（cái）出口量可能接近1.1億噸，未來（lái）出口可能維持高位（wèi），但不會再高速增長。
部分鋼材價格暴（bào）跌近七成
據商務部監（jiān）測，上周鋼材價格下降1.2%，其中高（gāo）速線材、螺紋（wén）鋼（gāng）價格分（fèn）別下降1.6%和1.4%。卓創資訊鋼鐵（tiě）分析師劉新偉介紹稱，鋼鐵價格處（chù）於持續下跌態勢，已跌破成本價。今年以來鋼（gāng）材價格跌幅在23%~42%。與2011年最高位相比，螺紋鋼最（zuì）高價是5230元，現在1650元/噸，跌去了68%。
“這（zhè）次鋼材（cái）消費量下降，主（zhǔ）因還是鋼材市場的剛性需求出現下滑所致。”分析（xī）師畢（bì）紅（hóng）兵（bīng）告訴記者，國內經濟形勢和主要（yào）下（xià）遊行業發展弱於預期，導致2015年鋼材消費量出現拐點下行，同比下降4.8%，也是（shì）20年來首次下降。
從具體的下遊行業來（lái）看（kàn），1~10月份建築行業（yè）增速低於預期，機械工業增加值比預期低4個百分點；汽車產量增速比預期低6個百分點。
中小鋼企或難逃破（pò）產命運
根據匯豐銀行的數據，今年中（zhōng）國已關停5000萬（wàn）噸（dūn）煉鋼產能，隻占其總計11.4億噸（dūn）產能（néng）的4%。根據該行（háng）計算（suàn），中國明年需要再削減1.2億（yì）噸至（zhì）1.6億噸產能，才能令全行業產能利用率達到80%這個“相對（duì）健康”的水平。
劉新偉說，鋼鐵行業平（píng）均利潤率是-1.2%。今年前10個月，全國大中型（xíng）鋼鐵企業虧損麵接近50%。
分析師胡雪飛認為，國內部分中小型鋼企難逃破產的命運。關停潮下或許會讓國（guó）內鋼鐵產量短時內（nèi）有所下降，但大型鋼企的減（jiǎn）產效果並不明顯，鋼鐵行業產能過剩的問題近兩三年難以緩解，供需矛（máo）盾在很長一段時（shí）間內仍會存在。
預（yù）測（cè）
明年（nián）或繼續走低
“預計明年鋼鐵價格會繼續低位震（zhèn）蕩（dàng）或跌破今年低位。”劉新偉表示，明年機械方麵可能會有好轉，拉（lā）動需求。但明年鋼鐵價格主要是看房地產（chǎn），如果房地產（chǎn）開（kāi）工率（lǜ）下降，價格將會跌破今（jīn）年的低（dī）點。如果房地（dì）產需求有所釋放，則可能（néng）維持低位價格震蕩的走勢（shì）。
畢紅兵則表示，2016年鋼鐵行業依然有很多機遇存在（zài），例（lì）如（rú）全行業結構（gòu）調整、產品升級（jí）、一帶一路和2025年規劃等。
明年鋼鐵主（zhǔ）要有（yǒu）待兩個（gè）行業的表現，一是造船行業（yè），二是汽車行業。一方麵月度造船指標持（chí）續（xù）回升，另一方麵由於新能源汽車各項落（luò）地政策的實施，小排量汽車減稅等都對於汽車的剛性需求有利好影響。
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