助力國家建設,發揮鋼鐵力量(liàng)。本鋼集團成功開(kāi)發(fā)石油鑽采用鋼係列產品
2020-11-26 18:27:07點擊(jī):
本鋼集團(tuán)依托科技創新“主引擎”,瞄準輕量化(huà)、電動化、智(zhì)能化(huà)、網(wǎng)聯化發展方向,以研發性能優異、品質穩(wěn)定、成本(běn)合理、高附加值產品為目(mù)標,緊密結合用(yòng)戶差異化需(xū)求,聚焦“高端製(zhì)造”,依(yī)托本鋼現有工藝,積極(jí)開發適銷對路的新產品。今(jīn)年以來,已成功(gōng)開發新品種36個牌(pái)號。其中,冷(lěng)軋和鍍鋅產品9個、塗鍍(酸洗)產品5個、熱軋高強鋼產品8個、長材產品14個,實(shí)現(xiàn)多點開花的新局麵。
近年來,本鋼(gāng)集團(tuán)大力推進供給側結構性改革,加快企業轉型升級,在做精優質產能上下足功夫(fū),積極(jí)推進鋼鐵主(zhǔ)導產品向高附加值供給端邁進,提升市場競爭力,拓展供給空間,搶占行業(yè)製高點。在實際工作中,板(bǎn)材技術研究院按照(zhào)本鋼集團整體部署,瞄準下遊產(chǎn)業鏈發展(zhǎn)趨勢(shì)超前研發,積極推動鋼鐵企(qǐ)業與產(chǎn)業鏈深度融合,加快推進與上下遊企業間交流與合作(zuò),在助力國家建設、滿足差異化需求、打造本鋼特色產品等方麵,大力做好新產品研發工作,攻克了一個又一個(gè)技術難(nán)題,全麵提升了企(qǐ)業(yè)的核心競爭力,贏得市場話語權(quán)。
助力國家(jiā)建設,發揮鋼鐵力量。本鋼集團成功開發(fā)E4340、4715、4140A-1、9310等(děng)石油鑽采用鋼(gāng)係列產品,實現批量供貨4300餘噸,標誌著本(běn)鋼石油鋼成功(gōng)打入油氣鑽采用鋼國(guó)際市場,助力國家新(xīn)能源開(kāi)放;成功(gōng)開發特種車輛發動機用齒輪鋼20CrMoH、防彈鋼(gāng)SF500(BGFD),已完成工業生產試製,各項性能滿(mǎn)足要求,測試合格,裝(zhuāng)車使用效果良好,為國防建(jiàn)設做出貢獻;成(chéng)功開發供三一工程機械用地質(zhì)鑽杆用鋼SY550,用戶首檢及製管後各項性能都滿足標準要求,已穩定批(pī)量供貨,成為國內繼寶武集(jí)團之(zhī)後供貨的第二家企業,居國內(nèi)領先水平;成功開發高鐵轉(zhuǎn)向架用鋼Q355NE,累計供貨(huò)2400餘噸,標誌著本鋼產品成功邁入國內高(gāo)鐵市場;成功開發電力(lì)及通訊鐵(tiě)塔用(yòng)鋼A572Gr60,該鋼種滿足高承載、遠距離輸送電力鐵塔性能要求,實現減重30%,進一步助力我國電力及通訊事業發展(zhǎn)。
滿足差異化需求,挺進(jìn)高端市場。本鋼集團成功開發輥壓成型用高強複相鋼CP980,該鋼種具有更(gèng)高(gāo)屈服強度和更顯著的輕(qīng)量(liàng)化效果,其成功開發(fā)填補(bǔ)本鋼冷軋產品複相鋼生產空白,優化了980MPa級高強鋼的品種結構,搶占了高端產品市場;成功(gōng)開發低成本590MPa級熱鍍(dù)鋅雙相鋼,該鋼種充分發揮本鋼鍍鋅機組裝備優(yōu)勢,全(quán)新設計低成本合(hé)金方案,力學性能全部合格,噸鋼(gāng)成本降低240元,實現供貨7460餘(yú)噸;成功開發鋅鐵(tiě)合金(jīn)雙相鋼HC420/780DPD+ZF,此鋼種(zhǒng)是本鋼最高強度級別(≥800MPa)鋅(xīn)鐵(tiě)合金產(chǎn)品;成功開發高強汽車結構用鋼QStE700TM,此鋼種(zhǒng)是目前本(běn)鋼汽車結構用鋼最高強度級別產品,已(yǐ)形成批量供貨,性能滿足標準要求,板型優異,達到(dào)寶武集團同類產品性能指(zhǐ)標(biāo),位於國內(nèi)領先水平,填補本鋼高強汽車結構(gòu)鋼產品空白。
打造本鋼特色產品,實現規(guī)模優勢。本鋼集團從打造本鋼特色產品出發,進一步擴大優勢品種產量(liàng),全球首發的PHS2000產品通(tōng)過長城哈弗(fú)、愛(ài)馳汽(qì)車兩家主機廠認(rèn)證,正(zhèng)式成為兩家汽車企業供應商;PHS1500產品交貨量(liàng)已突破12800噸;成(chéng)功開發(fā)的係列高強大梁鋼BG750L、BG750L、BGJTM700L,在保證強度(dù)前提下確保板型及成形性能,市場反饋良好,已實現累(lèi)計供貨2.6萬噸,標誌著700MPa以上級別高強(qiáng)大梁鋼已經實現係列(liè)化、個性化開發;在本鋼優勢產品管線鋼方麵,成功(gōng)開發低屈強比薄(báo)規格高級別管線鋼X70,屈強比≤0.90,比傳統的管線鋼耐壓性高16.5%以上,解決了國際管研所管道工程中熱點問題(tí),為本鋼集團供貨重點龍頭企業奠定堅實基礎。
近年來,本鋼(gāng)集團(tuán)大力推進供給側結構性改革,加快企業轉型升級,在做精優質產能上下足功夫(fū),積極(jí)推進鋼鐵主(zhǔ)導產品向高附加值供給端邁進,提升市場競爭力,拓展供給空間,搶占行業(yè)製高點。在實際工作中,板(bǎn)材技術研究院按照(zhào)本鋼集團整體部署,瞄準下遊產(chǎn)業鏈發展(zhǎn)趨勢(shì)超前研發,積極推動鋼鐵企(qǐ)業與產(chǎn)業鏈深度融合,加快推進與上下遊企業間交流與合作(zuò),在助力國家建設、滿足差異化需求、打造本鋼特色產品等方麵,大力做好新產品研發工作,攻克了一個又一個(gè)技術難(nán)題,全麵提升了企(qǐ)業(yè)的核心競爭力,贏得市場話語權(quán)。
助力國家(jiā)建設,發揮鋼鐵力量。本鋼集團成功開發(fā)E4340、4715、4140A-1、9310等(děng)石油鑽采用鋼(gāng)係列產品,實現批量供貨4300餘噸,標誌著本(běn)鋼石油鋼成功(gōng)打入油氣鑽采用鋼國(guó)際市場,助力國家新(xīn)能源開(kāi)放;成功(gōng)開發特種車輛發動機用齒輪鋼20CrMoH、防彈鋼(gāng)SF500(BGFD),已完成工業生產試製,各項性能滿(mǎn)足要求,測試合格,裝(zhuāng)車使用效果良好,為國防建(jiàn)設做出貢獻;成(chéng)功開發供三一工程機械用地質(zhì)鑽杆用鋼SY550,用戶首檢及製管後各項性能都滿足標準要求,已穩定批(pī)量供貨,成為國內繼寶武集(jí)團之(zhī)後供貨的第二家企業,居國內(nèi)領先水平;成功開發高鐵轉(zhuǎn)向架用鋼Q355NE,累計供貨(huò)2400餘噸,標誌著本鋼產品成功邁入國內高(gāo)鐵市場;成功開發電力(lì)及通訊鐵(tiě)塔用(yòng)鋼A572Gr60,該鋼種滿足高承載、遠距離輸送電力鐵塔性能要求,實現減重30%,進一步助力我國電力及通訊事業發展(zhǎn)。
滿足差異化需求,挺進(jìn)高端市場。本鋼集團成功開發輥壓成型用高強複相鋼CP980,該鋼種具有更(gèng)高(gāo)屈服強度和更顯著的輕(qīng)量(liàng)化效果,其成功開發(fā)填補(bǔ)本鋼冷軋產品複相鋼生產空白,優化了980MPa級高強鋼的品種結構,搶占了高端產品市場;成功(gōng)開發低成本590MPa級熱鍍(dù)鋅雙相鋼,該鋼種充分發揮本鋼鍍鋅機組裝備優(yōu)勢,全(quán)新設計低成本合(hé)金方案,力學性能全部合格,噸鋼(gāng)成本降低240元,實現供貨7460餘(yú)噸;成功開發鋅鐵(tiě)合金(jīn)雙相鋼HC420/780DPD+ZF,此鋼種(zhǒng)是本鋼最高強度級別(≥800MPa)鋅(xīn)鐵(tiě)合金產(chǎn)品;成功開發高強汽車結構用鋼QStE700TM,此鋼種(zhǒng)是目前本(běn)鋼汽車結構用鋼最高強度級別產品,已(yǐ)形成批量供貨,性能滿足標準要求,板型優異,達到(dào)寶武集團同類產品性能指(zhǐ)標(biāo),位於國內(nèi)領先水平,填補本鋼高強汽車結構(gòu)鋼產品空白。
打造本鋼特色產品,實現規(guī)模優勢。本鋼集團從打造本鋼特色產品出發,進一步擴大優勢品種產量(liàng),全球首發的PHS2000產品通(tōng)過長城哈弗(fú)、愛(ài)馳汽(qì)車兩家主機廠認(rèn)證,正(zhèng)式成為兩家汽車企業供應商;PHS1500產品交貨量(liàng)已突破12800噸;成(chéng)功開發(fā)的係列高強大梁鋼BG750L、BG750L、BGJTM700L,在保證強度(dù)前提下確保板型及成形性能,市場反饋良好,已實現累(lèi)計供貨2.6萬噸,標誌著700MPa以上級別高強(qiáng)大梁鋼已經實現係列(liè)化、個性化開發;在本鋼優勢產品管線鋼方麵,成功(gōng)開發低屈強比薄(báo)規格高級別管線鋼X70,屈強比≤0.90,比傳統的管線鋼耐壓性高16.5%以上,解決了國際管研所管道工程中熱點問題(tí),為本鋼集團供貨重點龍頭企業奠定堅實基礎。
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