鋼鐵業（yè）出路在“減量”
2016-1-21 9:42:23點擊：
近期有所反彈的鋼材價格又進入（rù）了下跌走勢。據鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”報告（gào）顯示，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收於73.7點，一周下跌1.15%。但目前庫存壓力有限，商（shāng）家繼（jì）續（xù）殺跌意願並不強。
鋼鐵業專家陳子琦認為，在鋼鐵業過冬之際，鋼價之前的短期上漲主要是超跌反彈的結果，同時蘊含著積極的市場信號——鋼鐵業去庫存效果開始顯現（xiàn）。
當（dāng）前國內外鋼（gāng）鐵市場需求下降明顯（xiǎn）。據（jù）冶金工業規（guī）劃研究院的數據，2015年我國鋼材實際消（xiāo）費量約為6.68億噸，同比下降4.8%，為1996年以來（lái）的首次（cì）下降。隨著單位GDP鋼材消費強度的下降（jiàng），需求還將下滑，預計到（dào）2020年我國（guó）鋼材消費量將降至5.97億噸。同時，全球經濟複蘇曲折，國際貿易摩擦頻發，我國鋼鐵出口高增（zēng）長勢頭難以維持。
需求側偏空，鋼（gāng）價的支撐乃至行情的提振關鍵在調整供給側（cè），控產、減量勢在必行。從粗鋼（gāng）日 產（chǎn）水平（píng）看，2014年一季（jì）度全國平均日產粗鋼225.22萬噸，2015年一季度降至222.33萬噸，2015年12月上（shàng）中旬約為208.28萬噸。從 總量看，2014年全國粗鋼產量8.2億噸，同（tóng）比增長（zhǎng）0.9%，但（dàn）增幅同比（bǐ）下降6.6%；2015年全國粗鋼（gāng）產量預計為8.06億噸，同比下降2.1%， 為1982年來首次下降。
由於供大於求矛盾突出（chū），鋼價（jià）指數屢創新低，鋼鐵業陷入了越幹越（yuè）虧、越多越虧的（de）境地（dì）。2015年（nián） 1至11月，大中型鋼鐵（tiě）企業主營業務虧損（sǔn）高達917.67億元，虧損麵達50.5%。在市場低迷、虧損嚴重、資金鏈緊（jǐn）繃的情況下，不僅大批中小鋼廠幹不（bú）下 去，就（jiù）連（lián）大鋼廠也在減產、減員。截至2015年12月，我國鋼鐵行業關停（tíng）企業達56家（jiā），涉及產能9300多萬噸。中鋼協最新數據（jù）顯示，2015年12月中旬，大中（zhōng）型鋼鐵企業粗鋼日（rì）均產量156.85萬（wàn）噸，較上一旬下降0.62%。
隨著鋼廠減產、停產數量的增多，加上鋼貿商持續謹慎（shèn）操作，鋼鐵業去庫存進展明顯。中物聯鋼鐵物流專業委員會編製的鋼鐵行業PMI指 數顯示，2015年12月份，鋼鐵行業產成品庫存指數再度大幅（fú）收縮至39.5%，較上月回（huí）落9.7個百分點。該（gāi）指數已連續5個月處於50%的榮枯線以下， 並跌至近28個月以來的最低。從鋼廠庫存方麵看，2015年12月上旬末大（dà）中型（xíng）鋼鐵企業（yè）鋼材庫存1434.04萬噸（dūn），比上一旬末減（jiǎn）少0.28%，為當（dāng）年以 來的次低水平。從社會庫存方麵看，截至2015年12月31日，國內主（zhǔ）要鋼材品種庫存總量為866.1萬噸，較前一周（zhōu）減少16.05萬噸，降幅為 1.82%。全國鋼材庫存連續第12周下（xià）降，庫存水平較上年同期大幅下降11.31%，已處於近6年來的最（zuì）低水平。鋼廠庫存和（hé）市場庫存（cún）雙雙下降，表明供應 壓力（lì）得到有效緩解，鋼鐵業整體“去庫存化”效果（guǒ）顯現。
業界人（rén）士認為，受產能過剩及消費淡季等（děng）因（yīn）素影響，供需矛盾仍將困擾鋼鐵業，不宜高估（gū）當（dāng）前去庫（kù）存 的成效。但也必須看到（dào），供給側（cè）結構性（xìng）改革力度將進一步加大，我國鋼（gāng）鐵業去產能步（bù）伐會持續加（jiā）快，對於改善市場（chǎng）失衡狀況（kuàng）乃（nǎi）至促進行業健康發展（zhǎn）具有明顯利好作 用。新的一（yī）年，鋼（gāng）鐵業減量發展的前景值得期待。
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