湛江鋼鐵未來五產能超2000萬噸?
2016-10-20 8:54:51點擊：
在寶鋼吃（chī）掉（diào）武（wǔ）鋼之後，此前被視為寶（bǎo）鋼未來“第二賽道”的寶鋼湛江（jiāng）基地也有（yǒu）望再度擴容。
據《南方（fāng）日報》報道，10月17至18日，湛（zhàn）江開發區聯合寶鋼湛江鋼鐵公司和（hé）中科煉化公司分別赴上海、廣州舉行（háng）鋼鐵、石化產業投資推介會。湛江官方在推介會上稱，湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待發。今後五年，還將計（jì）劃上馬三、四、五號高爐，湛鋼產能預計（jì）將超過2000萬（wàn）噸，屆時工業總產值超過（guò）1500億元。
這是湛江市政（zhèng）府在公開場合首次提到上馬三、四（sì）、五（wǔ）號高爐和2000萬噸產能。
此前，寶（bǎo）鋼湛江基地隻有一、二號高爐，湛江方麵則明確全線（xiàn）投產的產能（néng）是，年產鐵水823萬噸（dūn）、鋼水892.8萬噸、鋼坯（pī）875萬噸及鋼材（cái）820萬噸。而湛江官方在前述推介會上則表述，今年7月，投資500億元的寶鋼湛江鋼鐵基地一期工程全麵建成投產，形成了年產鋼（gāng）鐵900萬噸的規模（mó）能力。
900萬噸的產能規模，已經比早前湛江官方提及的規模要（yào）大。3月5日，在京出席全國（guó）人大會議的全國人大代（dài）表、湛江市市長王中丙在（zài）接受記者采訪時表示（shì），盡管當前鋼（gāng）鐵產能過剩，但有（yǒu）競爭（zhēng）力的鋼鐵產能並不過剩，湛江鋼鐵項目今年將生產600萬噸鋼。
在前述的推介會中，湛江顯示出大項（xiàng）目拉（lā）動投資的思路。湛江（jiāng）官方稱，近年來，計劃總投資超過（guò）1500億元的鋼鐵、石化和（hé）造紙“三大產業航母”先後落戶東海（hǎi）島動工建設和建成（chéng）投產，推動了產業集群發展，可帶動投資5000億元以上。而在推（tuī）介會上，湛江共簽約配套項目（mù）24個，計劃總投資93.3億元，投產後預計產值158.5億元，預計年稅收10.3億元。其中鋼鐵配套項目11個投資28.5億元，石化配套項目13個投資64.8億元。
在早前的湛（zhàn）江市十三屆人大（dà）六次會議新聞發布（bù）會上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理（lǐ）盛更（gèng）紅強調，寶鋼湛江鋼鐵項目是落實（shí）國家關（guān）於鋼鐵產業發展方針，促（cù）進我（wǒ）國鋼鐵產業淘汰落後、結構（gòu）調整的重要舉措。“十一五”期間，廣東已全麵關停（tíng）和淘汰（tài）了超過1164萬（wàn）噸的（de）落後鋼鐵產能。同時，寶鋼（gāng）也完成了（le）對韶鋼的實質性重組，並縮減上海吳淞（sōng）地區的產能。整體上呈現產能縮減的態勢;湛江（jiāng）鋼鐵新增產能的排放量占原被淘汰產能量的10%。
另外，據盛更紅介紹（shào），湛江鋼（gāng）鐵的產品（pǐn）將麵向汽（qì）車、家電、機械、建築、造船、集裝箱、鐵道、石化等碳（tàn）鋼板（bǎn）材高端市場，符合中國國家鋼鐵產業結構調整政策。廣（guǎng）東省雖然是鋼鐵消費大省，但鋼材自（zì）給率卻僅（jǐn）為40%，其中板材自（zì）給率為33%，一直以來主要靠“北鋼南運”或者進口滿足需求。從鋼鐵（tiě）工業（yè）的合理布局角度考慮，這一區域非常（cháng）需要有一座上規模的、現代化的鋼鐵生產企業，來滿（mǎn）足華（huá）南市場的鋼（gāng）材需求。建（jiàn）設湛江鋼鐵基地是提高產業集中度、優化產業布局的必由（yóu）之路。
21世紀經濟報道記者注意到，2011年發布的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》提及“布局優（yōu）化（huà）取得進展（zhǎn）”。其中提到建設寶鋼湛江（jiāng）和武鋼防（fáng）城港沿海鋼鐵精品基地（dì）。
2008年，國家發改委（wěi）同時發放兩張（zhāng）1000萬噸級的鋼鐵基地的“通行證（zhèng）”，寶鋼和武鋼分別在湛江、防城港展開布局。在寶鋼、武（wǔ）鋼合並之後，這兩大鋼鐵巨無霸項目（mù）都被（bèi）納入寶鋼囊中。
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據《南方（fāng）日報》報道，10月17至18日，湛（zhàn）江開發區聯合寶鋼湛江鋼鐵公司和（hé）中科煉化公司分別赴上海、廣州舉行（háng）鋼鐵、石化產業投資推介會。湛江官方在推介會上稱，湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待發。今後五年，還將計（jì）劃上馬三、四、五號高爐，湛鋼產能預計（jì）將超過2000萬（wàn）噸，屆時工業總產值超過（guò）1500億元。
這是湛江市政（zhèng）府在公開場合首次提到上馬三、四（sì）、五（wǔ）號高爐和2000萬噸產能。
此前，寶（bǎo）鋼湛江基地隻有一、二號高爐，湛江方麵則明確全線（xiàn）投產的產能（néng）是，年產鐵水823萬噸（dūn）、鋼水892.8萬噸、鋼坯（pī）875萬噸及鋼材（cái）820萬噸。而湛江官方在前述推介會上則表述，今年7月，投資500億元的寶鋼湛江鋼鐵基地一期工程全麵建成投產，形成了年產鋼（gāng）鐵900萬噸的規模（mó）能力。
900萬噸的產能規模，已經比早前湛江官方提及的規模要（yào）大。3月5日，在京出席全國（guó）人大會議的全國人大代（dài）表、湛江市市長王中丙在（zài）接受記者采訪時表示（shì），盡管當前鋼（gāng）鐵產能過剩，但有（yǒu）競爭（zhēng）力的鋼鐵產能並不過剩，湛江鋼鐵項目今年將生產600萬噸鋼。
在前述的推介會中，湛江顯示出大項（xiàng）目拉（lā）動投資的思路。湛江（jiāng）官方稱，近年來，計劃總投資超過（guò）1500億元的鋼鐵、石化和（hé）造紙“三大產業航母”先後落戶東海（hǎi）島動工建設和建成（chéng）投產，推動了產業集群發展，可帶動投資5000億元以上。而在推（tuī）介會上，湛江共簽約配套項目（mù）24個，計劃總投資93.3億元，投產後預計產值158.5億元，預計年稅收10.3億元。其中鋼鐵配套項目11個投資28.5億元，石化配套項目13個投資64.8億元。
在早前的湛（zhàn）江市十三屆人大（dà）六次會議新聞發布（bù）會上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理（lǐ）盛更（gèng）紅強調，寶鋼湛江鋼鐵項目是落實（shí）國家關（guān）於鋼鐵產業發展方針，促（cù）進我（wǒ）國鋼鐵產業淘汰落後、結構（gòu）調整的重要舉措。“十一五”期間，廣東已全麵關停（tíng）和淘汰（tài）了超過1164萬（wàn）噸的（de）落後鋼鐵產能。同時，寶鋼（gāng）也完成了（le）對韶鋼的實質性重組，並縮減上海吳淞（sōng）地區的產能。整體上呈現產能縮減的態勢;湛江（jiāng）鋼鐵新增產能的排放量占原被淘汰產能量的10%。
另外，據盛更紅介紹（shào），湛江鋼（gāng）鐵的產品（pǐn）將麵向汽（qì）車、家電、機械、建築、造船、集裝箱、鐵道、石化等碳（tàn）鋼板（bǎn）材高端市場，符合中國國家鋼鐵產業結構調整政策。廣（guǎng）東省雖然是鋼鐵消費大省，但鋼材自（zì）給率卻僅（jǐn）為40%，其中板材自（zì）給率為33%，一直以來主要靠“北鋼南運”或者進口滿足需求。從鋼鐵（tiě）工業（yè）的合理布局角度考慮，這一區域非常（cháng）需要有一座上規模的、現代化的鋼鐵生產企業，來滿（mǎn）足華（huá）南市場的鋼（gāng）材需求。建（jiàn）設湛江鋼鐵基地是提高產業集中度、優化產業布局的必由（yóu）之路。
21世紀經濟報道記者注意到，2011年發布的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》提及“布局優（yōu）化（huà）取得進展（zhǎn）”。其中提到建設寶鋼湛江（jiāng）和武鋼防（fáng）城港沿海鋼鐵精品基地（dì）。
2008年，國家發改委（wěi）同時發放兩張（zhāng）1000萬噸級的鋼鐵基地的“通行證（zhèng）”，寶鋼和武鋼分別在湛江、防城港展開布局。在寶鋼、武（wǔ）鋼合並之後，這兩大鋼鐵巨無霸項目（mù）都被（bèi）納入寶鋼囊中。
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