東北特鋼延期提交重整計劃（huá）草案 接盤者為大型國（guó）企（qǐ）
2017-4-12 7:15:12點擊：
中國北方最（zuì）大的特鋼企業東（dōng）北特鋼在（zài）正式進入破（pò）產重整滿6個月之際，宣布延期提交重整計劃草案。
4月11日（rì），東北特鋼子（zǐ）公司撫順特鋼發布（bù）公告，4月10日，公司接（jiē）到東北特（tè）鋼集團關於延期提交重整計劃草案的通知。公告顯示，東北特鋼重整涉及的債權審查、審計和資產評估等基礎工作已經基本完成，圍繞（rào）重整投資人（rén）的遴選，管理人組（zǔ）織（zhī）主要債權人與意向重整投資人進行了多次溝通，意向重整投（tóu）資（zī）人也已基本完成對東北特鋼集團必要（yào）的調查，重整投資人的引進現已取得重大進展。
公告中（zhōng）還（hái）透露，意向重整投資人為大型國有企業。延（yán）期提（tí）交重整（zhěng）草案的原因則是大型國有企（qǐ）業決策嚴（yán）謹、程（chéng）序規範，重整投資方案的最終完成和提交尚需時間。目前，法院裁（cái）定準（zhǔn）予延期至（zhì）5月10日。
一（yī）名（míng）業（yè）內人士（shì）對澎湃新（xīn）聞表示，“重整方最有可能是鞍鋼，鞍鋼（gāng）屬於央企，同時和東北特鋼同處遼寧省，有整合優勢。
據澎湃新聞了解，鞍鋼（gāng）旗下現有的（de）特鋼板塊為長城特鋼，長城（chéng）特鋼也是攀鋼和鞍鋼重整（zhěng）後鞍鋼旗下唯一的特鋼企業。上述業內人士同時表（biǎo）示，“以遼寧省目前的狀況來說，對東北特鋼（gāng）等省內國企難以施以援手，遼（liáo）寧省或許（xǔ）會將省內鋼鐵國企全都‘甩包袱’給鞍鋼。從特鋼角度來說，鞍鋼未來（lái）可以將特鋼板（bǎn）整合成（chéng）一家特鋼公司。”
值得注意的是，遼寧（níng）省內另一家（jiā）鋼鐵國企本鋼也一度傳出和鞍鋼重組的消息。2016年（nián）9月19日，中國鋼（gāng）鐵工業協（xié）會（huì）副會長遲京東在中國國際經（jīng）濟交流中心主辦的“經濟每月談”上（shàng）透露，繼寶鋼武鋼在2016年6月正式啟動兼並重組後，下一步（bù）的鋼企重（chóng）組將是鞍鋼（gāng）本鋼重組的實質性推進。
而鋼鐵行業的兼（jiān）並重（chóng）組也是中國鋼鐵行（háng）業去產能、去杠杆的重要手段之一。2016年9月，國務院發布了針對鋼鐵行（háng）業兼並重組的46號文件——《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵（jiāng）屍企業的指導意見》，寶武合並也被認（rèn）為是落實該文件的一項重要舉措。
值得一提的是，盡管東北特鋼負債率高（gāo）達120%、累計債權申報達700億（yì）元，但仍受青睞（lài）。據新華社此前報道，在去年法院裁定破產重整之（zhī）前，已有多家有實力的央企、上市公司等企業來東北特鋼集團考察，並表示（shì）出參與重整和投資的意向，有關業內人士對東（dōng）北特鋼集（jí）團未來（lái）重整（zhěng）前景表示樂觀。
據遼寧省國資委副主任、東北（běi）特鋼重整管理人代表徐吉生介紹，東北特鋼的債務高企始於2007年的整（zhěng）體搬遷。在整體搬遷過程中，東北（běi）特鋼投入了巨（jù）額資金進行大規（guī）模技術改（gǎi）造，所需資金（jīn）絕大多數通過銀行貸款、發行（háng）債券等方（fāng）式籌集，致使東北特鋼背負巨額金融債券，每年僅財務費用（yòng）就高達30億元（yuán）。
不過，東（dōng）北特鋼的亮點在於（yú）其技術實（shí）力、產品優勢在行業內（nèi）居於前列，在國內特鋼領域具有（yǒu）重（chóng）要地（dì）位。國家重大航空航天項目，如“天（tiān）宮二號”空間實驗室、“神舟（zhōu）十（shí）一號”載人（rén）飛船、“長征五號”運載火箭等，包括（kuò）此前的國產大飛（fēi）機C919、大型運輸機運20等，都應用了東（dōng）北特鋼研（yán）製生產的高端特殊鋼材料，堪稱是國家的（de）“禦用特鋼供應商”。
東北特鋼破產重整始於去年10月。2016年10月10日，大連市中級人民法院裁定受理債權人對東北（běi）特鋼及下屬（shǔ）子公司大連特鋼、棒線材公司進行重整。彼時，東（dōng）北特鋼（gāng）債務風（fēng）波已持續半年多，並9度違約，違約債務約58億元。
另外，在（zài）進（jìn）入破產重組2個月後，重整範圍再度擴大。2016年12月9日，黑龍（lóng）江省齊齊哈爾市中級人民法院根據債權人申請，依法裁定對北滿特鋼、齊齊哈爾北方鍛鋼製造有限責任公司（sī）（下稱“北方鍛鋼”）和齊齊哈爾北興特殊鋼（gāng）有限（xiàn）責任公司（下稱（chēng）“北興特（tè）鋼”）進行（háng）重（chóng）整。
因北方（fāng）鍛鋼和北興特鋼均（jun1）屬（shǔ）於北滿特鋼子（zǐ）公司（sī），這也（yě）就意味著，截至（zhì）目前，東北特鋼四大子公（gōng）司中隻剩下撫順特鋼不在（zài）重（chóng）整範圍之內。
按（àn）照《企業破產（chǎn）法》規定，債務人或管理人應當自法院裁定（dìng）重整之日起6個月內，向法院（yuàn）和債權人會議提交重整計劃草案。若有特殊情況及正當理由，可以再延期3個月（yuè）。這也就意味著，東北特鋼管（guǎn）理人原本應在4月份提（tí）交重整計（jì）劃草案。
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一（yī）名（míng）業（yè）內人士（shì）對澎湃新（xīn）聞表示，“重整方最有可能是鞍鋼，鞍鋼（gāng）屬於央企，同時和東北特鋼同處遼寧省，有整合優勢。
據澎湃新聞了解，鞍鋼（gāng）旗下現有的（de）特鋼板塊為長城特鋼，長城（chéng）特鋼也是攀鋼和鞍鋼重整（zhěng）後鞍鋼旗下唯一的特鋼企業。上述業內人士同時表（biǎo）示，“以遼寧省目前的狀況來說，對東北特鋼（gāng）等省內國企難以施以援手，遼（liáo）寧省或許（xǔ）會將省內鋼鐵國企全都‘甩包袱’給鞍鋼。從特鋼角度來說，鞍鋼未來（lái）可以將特鋼板（bǎn）整合成（chéng）一家特鋼公司。”
值得注意的是，遼寧（níng）省內另一家（jiā）鋼鐵國企本鋼也一度傳出和鞍鋼重組的消息。2016年（nián）9月19日，中國鋼（gāng）鐵工業協（xié）會（huì）副會長遲京東在中國國際經（jīng）濟交流中心主辦的“經濟每月談”上（shàng）透露，繼寶鋼武鋼在2016年6月正式啟動兼並重組後，下一步（bù）的鋼企重（chóng）組將是鞍鋼（gāng）本鋼重組的實質性推進。
而鋼鐵行業的兼（jiān）並重（chóng）組也是中國鋼鐵行（háng）業去產能、去杠杆的重要手段之一。2016年9月，國務院發布了針對鋼鐵行（háng）業兼並重組的46號文件——《關於推進鋼鐵產業兼並重組處置僵（jiāng）屍企業的指導意見》，寶武合並也被認（rèn）為是落實該文件的一項重要舉措。
值得一提的是，盡管東北特鋼負債率高（gāo）達120%、累計債權申報達700億（yì）元，但仍受青睞（lài）。據新華社此前報道，在去年法院裁定破產重整之（zhī）前，已有多家有實力的央企、上市公司等企業來東北特鋼集團考察，並表示（shì）出參與重整和投資的意向，有關業內人士對東（dōng）北特鋼集（jí）團未來（lái）重整（zhěng）前景表示樂觀。
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另外，在（zài）進（jìn）入破產重組2個月後，重整範圍再度擴大。2016年12月9日，黑龍（lóng）江省齊齊哈爾市中級人民法院根據債權人申請，依法裁定對北滿特鋼、齊齊哈爾北方鍛鋼製造有限責任公司（sī）（下稱“北方鍛鋼”）和齊齊哈爾北興特殊鋼（gāng）有限（xiàn）責任公司（下稱（chēng）“北興特（tè）鋼”）進行（háng）重（chóng）整。
因北方（fāng）鍛鋼和北興特鋼均（jun1）屬（shǔ）於北滿特鋼子（zǐ）公司（sī），這也（yě）就意味著，截至（zhì）目前，東北特鋼四大子公（gōng）司中隻剩下撫順特鋼不在（zài）重（chóng）整範圍之內。
按（àn）照《企業破產（chǎn）法》規定，債務人或管理人應當自法院裁定（dìng）重整之日起6個月內，向法院（yuàn）和債權人會議提交重整計劃草案。若有特殊情況及正當理由，可以再延期3個月（yuè）。這也就意味著，東北特鋼管（guǎn）理人原本應在4月份提（tí）交重整計（jì）劃草案。
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