東北特鋼延期(qī)提交重整計劃草案 接盤者為大型(xíng)國企(qǐ)
2017-4-12 7:15:12點(diǎn)擊:
中國北方最大的特鋼企業(yè)東北特鋼在正式進入破(pò)產重整滿6個月之際,宣布延期提交重整計劃草案。
4月(yuè)11日,東(dōng)北特鋼子公司撫順特鋼發布公告,4月10日,公司接到東北特鋼集團關(guān)於延期提(tí)交重整計劃草案的通知(zhī)。公告顯示,東北特鋼重整涉(shè)及的債權審查、審計和資產評估等基礎工作已經(jīng)基本(běn)完成,圍繞重整投(tóu)資人的遴選,管(guǎn)理人組織(zhī)主要債權人與意向重整投資人進行了多(duō)次溝通,意向重整投資人也已基本完成對東(dōng)北特鋼集團必要的調(diào)查,重整投資人的引進現已取得重大進展。
公告中還透露,意向重整投資人為大型國有企(qǐ)業。延期提交重整草案的原因則是大型國有企業決策嚴謹、程序規範(fàn),重整投資方案的最終完成和提交尚需時間。目前,法院裁定準予延期至5月10日。
一名業內人士對(duì)澎湃(pài)新聞表示,“重整方最有可能(néng)是鞍鋼,鞍鋼屬於(yú)央企,同時和東北特(tè)鋼同處遼寧省,有整合優勢。
據澎湃(pài)新聞(wén)了解,鞍鋼旗下現有(yǒu)的特鋼板塊為長城特鋼,長城(chéng)特鋼也是攀鋼和鞍鋼重整後鞍鋼旗下唯一的特鋼(gāng)企業。上述業內人士同時表示,“以遼寧省目前的(de)狀況來說(shuō),對東北特鋼等省內國企難以施以援手,遼寧省或許會將省內鋼鐵國企全都‘甩包袱’給鞍鋼。從特鋼角度來說,鞍鋼(gāng)未來可以將特鋼板(bǎn)整合成一家特鋼(gāng)公司。”
值得注意的是,遼寧省內另一家鋼鐵國企本(běn)鋼也一度傳(chuán)出和鞍鋼重組(zǔ)的消(xiāo)息。2016年(nián)9月19日,中國鋼鐵工業(yè)協會(huì)副(fù)會長遲(chí)京東在(zài)中國國際經濟交流中心主辦(bàn)的“經濟每月談(tán)”上透露,繼(jì)寶鋼武鋼在2016年6月正式啟動兼並重組後,下一步的(de)鋼企(qǐ)重組將是(shì)鞍鋼本鋼重組的實質性推進。
而(ér)鋼鐵行業的兼並重(chóng)組也是(shì)中(zhōng)國鋼鐵行業去產能、去杠杆(gǎn)的重要手段之一(yī)。2016年9月,國務院(yuàn)發布了針對鋼鐵行業兼(jiān)並重組的46號文件——《關於(yú)推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》,寶武(wǔ)合並也被認為是落(luò)實(shí)該文件的一項重要舉措。
值得一提的是,盡管東北特鋼負(fù)債率高達120%、累計債權申報達700億元,但(dàn)仍受青睞。據新華社此(cǐ)前報道,在去年法院裁定破產重(chóng)整之前,已有多家有實(shí)力的央企、上市公司等企業來東北特鋼集(jí)團考(kǎo)察,並表(biǎo)示出(chū)參與重整和投資的意向,有關業內人士對東北特鋼集團未來重整前景表示樂觀。
據遼寧省國資委副主任、東北特鋼重整(zhěng)管理人代表徐吉生介紹,東北特鋼的債務高企始(shǐ)於2007年(nián)的整體搬遷。在整體搬遷過程中,東北特鋼投入了(le)巨額資金進行大規(guī)模技術改造(zào),所需資金(jīn)絕大多數通過銀(yín)行(háng)貸(dài)款、發行債券等方式籌集,致使東北特鋼背負巨額金融債券,每年僅財(cái)務費用就高達30億元。
不過,東(dōng)北特鋼的亮點在於(yú)其技術實力、產品優勢在行業內居於前列,在國內特鋼領域具有(yǒu)重要地位。國家重大航空航天項目,如(rú)“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船、“長(zhǎng)征(zhēng)五號”運載火(huǒ)箭等,包(bāo)括此前的(de)國產大飛機C919、大型(xíng)運(yùn)輸機運20等,都應用了東北特(tè)鋼研製生產的高端特殊鋼材料,堪稱是國家的“禦用特鋼供應商”。
東北特鋼破產重整始於去年10月。2016年10月10日,大連市中級(jí)人民法院裁定受理債權人對東北特鋼及下屬子公司大連特鋼、棒線材公司進行重整。彼時,東北特鋼債務風波已持(chí)續半年多,並9度違約,違約債務約58億(yì)元。
另外,在進入破產(chǎn)重組2個月後,重整範圍再(zài)度擴大。2016年12月9日,黑龍江省齊(qí)齊哈爾市中級人民法院根(gēn)據債權(quán)人申請,依法(fǎ)裁定對北滿(mǎn)特鋼、齊齊哈爾北(běi)方鍛鋼製造有限責任公司(sī)(下(xià)稱“北方(fāng)鍛鋼”)和齊齊哈爾北興特殊(shū)鋼有限責任(rèn)公司(下稱“北興特(tè)鋼”)進(jìn)行重整。
因北方鍛鋼和北興特鋼均屬於北滿特鋼子公司,這也就意(yì)味著,截至目前,東北特鋼四大子公司中隻(zhī)剩下撫順(shùn)特鋼不(bú)在重(chóng)整範圍之內。
按(àn)照《企業破產法》規定,債務人或管(guǎn)理人應當自法院裁定重整之日(rì)起6個(gè)月內,向法(fǎ)院和債權人會議提交重整計劃草案。若有特殊情況及正當理由,可以(yǐ)再延期3個月。這(zhè)也(yě)就意味著,東(dōng)北特鋼管理人原本應在4月份提交重(chóng)整計劃草案(àn)。
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公告中還透露,意向重整投資人為大型國有企(qǐ)業。延期提交重整草案的原因則是大型國有企業決策嚴謹、程序規範(fàn),重整投資方案的最終完成和提交尚需時間。目前,法院裁定準予延期至5月10日。
一名業內人士對(duì)澎湃(pài)新聞表示,“重整方最有可能(néng)是鞍鋼,鞍鋼屬於(yú)央企,同時和東北特(tè)鋼同處遼寧省,有整合優勢。
據澎湃(pài)新聞(wén)了解,鞍鋼旗下現有(yǒu)的特鋼板塊為長城特鋼,長城(chéng)特鋼也是攀鋼和鞍鋼重整後鞍鋼旗下唯一的特鋼(gāng)企業。上述業內人士同時表示,“以遼寧省目前的(de)狀況來說(shuō),對東北特鋼等省內國企難以施以援手,遼寧省或許會將省內鋼鐵國企全都‘甩包袱’給鞍鋼。從特鋼角度來說,鞍鋼(gāng)未來可以將特鋼板(bǎn)整合成一家特鋼(gāng)公司。”
值得注意的是,遼寧省內另一家鋼鐵國企本(běn)鋼也一度傳(chuán)出和鞍鋼重組(zǔ)的消(xiāo)息。2016年(nián)9月19日,中國鋼鐵工業(yè)協會(huì)副(fù)會長遲(chí)京東在(zài)中國國際經濟交流中心主辦(bàn)的“經濟每月談(tán)”上透露,繼(jì)寶鋼武鋼在2016年6月正式啟動兼並重組後,下一步的(de)鋼企(qǐ)重組將是(shì)鞍鋼本鋼重組的實質性推進。
而(ér)鋼鐵行業的兼並重(chóng)組也是(shì)中(zhōng)國鋼鐵行業去產能、去杠杆(gǎn)的重要手段之一(yī)。2016年9月,國務院(yuàn)發布了針對鋼鐵行業兼(jiān)並重組的46號文件——《關於(yú)推進鋼鐵產業兼並重組處置僵屍企業的指導意見》,寶武(wǔ)合並也被認為是落(luò)實(shí)該文件的一項重要舉措。
值得一提的是,盡管東北特鋼負(fù)債率高達120%、累計債權申報達700億元,但(dàn)仍受青睞。據新華社此(cǐ)前報道,在去年法院裁定破產重(chóng)整之前,已有多家有實(shí)力的央企、上市公司等企業來東北特鋼集(jí)團考(kǎo)察,並表(biǎo)示出(chū)參與重整和投資的意向,有關業內人士對東北特鋼集團未來重整前景表示樂觀。
據遼寧省國資委副主任、東北特鋼重整(zhěng)管理人代表徐吉生介紹,東北特鋼的債務高企始(shǐ)於2007年(nián)的整體搬遷。在整體搬遷過程中,東北特鋼投入了(le)巨額資金進行大規(guī)模技術改造(zào),所需資金(jīn)絕大多數通過銀(yín)行(háng)貸(dài)款、發行債券等方式籌集,致使東北特鋼背負巨額金融債券,每年僅財(cái)務費用就高達30億元。
不過,東(dōng)北特鋼的亮點在於(yú)其技術實力、產品優勢在行業內居於前列,在國內特鋼領域具有(yǒu)重要地位。國家重大航空航天項目,如(rú)“天宮二號”空間實驗室、“神舟十一號”載人飛船、“長(zhǎng)征(zhēng)五號”運載火(huǒ)箭等,包(bāo)括此前的(de)國產大飛機C919、大型(xíng)運(yùn)輸機運20等,都應用了東北特(tè)鋼研製生產的高端特殊鋼材料,堪稱是國家的“禦用特鋼供應商”。
東北特鋼破產重整始於去年10月。2016年10月10日,大連市中級(jí)人民法院裁定受理債權人對東北特鋼及下屬子公司大連特鋼、棒線材公司進行重整。彼時,東北特鋼債務風波已持(chí)續半年多,並9度違約,違約債務約58億(yì)元。
另外,在進入破產(chǎn)重組2個月後,重整範圍再(zài)度擴大。2016年12月9日,黑龍江省齊(qí)齊哈爾市中級人民法院根(gēn)據債權(quán)人申請,依法(fǎ)裁定對北滿(mǎn)特鋼、齊齊哈爾北(běi)方鍛鋼製造有限責任公司(sī)(下(xià)稱“北方(fāng)鍛鋼”)和齊齊哈爾北興特殊(shū)鋼有限責任(rèn)公司(下稱“北興特(tè)鋼”)進(jìn)行重整。
因北方鍛鋼和北興特鋼均屬於北滿特鋼子公司,這也就意(yì)味著,截至目前,東北特鋼四大子公司中隻(zhī)剩下撫順(shùn)特鋼不(bú)在重(chóng)整範圍之內。
按(àn)照《企業破產法》規定,債務人或管(guǎn)理人應當自法院裁定重整之日(rì)起6個(gè)月內,向法(fǎ)院和債權人會議提交重整計劃草案。若有特殊情況及正當理由,可以(yǐ)再延期3個月。這(zhè)也(yě)就意味著,東(dōng)北特鋼管理人原本應在4月份提交重(chóng)整計劃草案(àn)。
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