日前，中國鋼鐵工業協會召開的2015年第三次信息發布會傳（chuán）出消息（xī），“十三（sān）五”期間鋼鐵行（háng）業發展目標鎖定：化解產能過剩、進（jìn）行大型結構性重組、遏製行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展，以及鼓勵企業（yè）走出去。

　　值得一提的（de）是，十八屆（jiè）五中全會將於10月召開，屆時將研究關於製定第十三個五年規劃的建議，其中傳統產業如何轉型、新興產業又如何（hé）發展（zhǎn），無疑將（jiāng）會是正在編製（zhì）的規劃的主要內容。而鋼鐵行業作為傳統產業的典型代表，轉型已是必然。

　　光大證券認為，從2個月以（yǐ）上的視角來看，鋼鐵行業產能徹底退出的困境沒有得到根本（běn）性的改善；對鋼鐵行業基本麵偏謹慎，但對板塊配置卻是看多的，主要的大邏輯是在行業（yè）整體不景氣的情況下，很多的公司會轉型，很多的（de）商業模式也（yě）會轉型。

　　對於鋼鐵行業（yè）如何突圍，各部委與行業都在尋找應對之策（cè）。近期一係列的政策，如《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015~2017）》、《鋼鐵工（gōng）業發（fā）展規劃（2016~2020）》以及有色金屬行業“十三五（wǔ）”規劃（huá）的編製等，都（dōu）將為改革轉型提供重要指導。

　　分析（xī）人士指出，隨著各行業十三五（wǔ）規劃逐漸浮出（chū）水麵，作為傳統產業典型代表的鋼鐵業轉型升級備受矚目。從鋼鐵行業十三五發展目（mù）標來看，兼（jiān）並（bìng）重組、走出（chū）去（qù）是關鍵詞，轉（zhuǎn）型（xíng）和改革也將是未來一段（duàn）時間鋼鐵行業不變的主題。鋼鐵股有望成為改革布局中的奇兵（bīng），鋼鐵業國企改革值得期待。

　　淩鋼股份是淩鋼集團唯一的鋼鐵產品生產單位。公司現有年產鋼能力600萬噸（dūn），產品被廣泛應用於青藏鐵路（lù）、奧運場館、沈大高速、京沈高速、 京滬高鐵等多項（xiàng）國家重點工程。目前公司正（zhèng）實施鋼（gāng）鐵（tiě）主業轉型升級、大力開發礦山資源（yuán）、適度轉型多元經（jīng）營。公司通過引進吸收和（hé）自主創新，大力實施產品結構調整，全麵加快（kuài）轉型（xíng）升級，實施“普轉特”戰略，提升核心競爭能力，實現可持續發展。

　　本鋼板材是以汽車板、家電板為主導產品的鋼材基地（dì），主（zhǔ）要工序裝備水平已進入國際先進行列，為製造精品（pǐn）板材提供了保證。目前可生（shēng）產石油管線鋼（gāng）、集裝箱鋼、耐候鋼、汽車大梁鋼、造船板、汽車板、家電板等8大係列240多個鋼種的產品。公司（sī）正推動定增募（mù）資40億，優化產品結構 ，項目投產後可實現年產（chǎn）能220萬噸的冷（lěng）軋軟鋼、高強鋼以及超高強鋼生產能力，用（yòng）以彌補國內中（zhōng）高端（duān）汽車，家電用鋼的缺口。

　　鞍鋼股份公司擁有鞍（ān）鋼（gāng）集團全部焦化，燒結，煉鐵，煉鋼，軋鋼等整套現代化鋼鐵生產工藝流程及相關配套設施，並擁有了與之配套的（de）能源動力係統，實現了鋼鐵生產工藝流程的完整性（xìng），係（xì）統性，是國內（nèi）大型鋼材生產（chǎn）企業。